Les freins Power Stop sont-ils fabriqués aux États-Unis ?
Les freins Power Stop sont-ils fabriqués aux États-Unis ?

Vidéo: Les freins Power Stop sont-ils fabriqués aux États-Unis ?

Vidéo: Les freins Power Stop sont-ils fabriqués aux États-Unis ?
Vidéo: 2009-2016 F-150 Power Stop Z23 Evolution Sport Brake Rotor & Pad Kit (2WD/4WD 6-Lug) Review 2024, Peut
Anonim

Impressions d'eux par rapport à d'autres freins avez-vous utilisé ? Je connais très bien ces tampons. Ils ne sont pas fabriqué aux États-Unis , elles sont fabriqué en Chine, avec Arrêt de l'alimentation matériaux (bien sûr). Prétendument, Arrêt de puissance les ingénieurs se rendent fréquemment en Chine pour s'assurer que la qualité est à la hauteur.

Compte tenu de cela, où sont fabriqués les freins Power Stop ?

Ils fabriquent une gamme limitée de frein applications de rotor dans l'installation de Bedford Park, IL. Un plus grand pourcentage de Arrêt de l'alimentation performance frein les rotors sont fabriqués selon les spécifications, les plans et les processus de l'entreprise développés au cours d'années d'expérience par les partenaires de fabrication à l'étranger.

De même, les rotors Power Stop sont-ils bons ? Elles sont bon mais attention à la commande tout percé rotors car ils peuvent se fissurer autour des trous et les fentes n'enlèvent que de la surface. D'après mon expérience, un bonne qualité le rotor ventilé est très bien. Rendez-vous sur www.rockauto.com et regardez les Raybestos, Centric et Wagner rotors.

En tenant compte de cela, combien de temps durent les freins Power Stop ?

Sur la base de leur garantie, Freins Power Stop sont généralement censés dernier environ 3 ans ou 36 000 milles. Cependant, avec une utilisation prudente et un bon entretien, ils peuvent durer beaucoup plus longtemps que ça.

Que se passe-t-il si vous ne freinez pas ?

Les conséquences de ne pas lit dans un rotor comprennent réduit freinage puissance, inégale freinage puissance, bruyant freins , durée de vie réduite des plaquettes, mais généralement pas des rotors. Arrêt pendant la lit en période crée une tache de matériau sur le rotor qui pouvez provoquer le frein pulser ou saisir pendant freinage.

Conseillé: