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Comment régler les boulons de carrossage ?
Comment régler les boulons de carrossage ?

Vidéo: Comment régler les boulons de carrossage ?

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Anonim

Si la boulon de carrossage est après-vente, desserrez-le avec 2 clés à main. Ne jamais utiliser un pistolet à impact sur un marché secondaire boulon de carrossage . Ne desserrez pas le boulons trop. Une fois les deux boulons sont lâches, un assistant peut manipuler la position verticale du pneu en poussant le haut du pneu vers l'intérieur ou vers l'extérieur.

De cette façon, comment changer les boulons de carrossage ?

Comment installer les boulons de carrossage

  1. Examinez les différents composants du boulon de carrossage.
  2. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le contact.
  3. Retirez les écrous de roue et le pneu du véhicule.
  4. Retirez le boulon que vous remplacerez complètement et desserrez l'autre boulon.
  5. Insérez le boulon de carrossage dans les trous vacants de la chape.

Par la suite, la question est, qu'est-ce que le réglage de carrossage ? Courbure est l'inclinaison vers l'intérieur ou l'extérieur des pneus avant, vue de l'avant du véhicule. Courbure est utilisé pour répartir la charge sur toute la bande de roulement. Non conforme courbure peut provoquer l'usure du pneu sur un bord et peut faire tirer le véhicule du côté qui a le plus courbure.

A côté de cela, le carrossage peut-il être ajusté ?

Quand Ajuster le carrossage les problèmes se manifestent généralement par des problèmes de maniement ou d'usure des pneus. Habituellement, les quatre roues présenteront des points négatifs courbure , et un véhicule aura tendance à tirer du côté qui a le plus courbure . Courbure peut-être besoin d'être ajusté si votre scénario d'utilisation exige de meilleures performances en virage.

Comment corriger l'alignement du carrossage ?

De petites cales métalliques sont nécessaires pour réglage du carrossage . Desserrez le bras de commande supérieur à l'endroit où il rencontre la tour d'amortisseur. Placez une cale de 1/32 de pouce pour chaque 1/2 degré de courbure c'est nécessaire. Serrez le bras de commande supérieur et remplacez le pneu.

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