Comment fonctionne le capteur de marche arrière ?
Comment fonctionne le capteur de marche arrière ?

Vidéo: Comment fonctionne le capteur de marche arrière ?

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Anonim

Capteurs de stationnement arrière émettent des ondes radio ou ultrasonores qui rebondissent sur des objets derrière le véhicule, les ondes de retour sont ensuite traitées par un ordinateur (ECU). Si la vague revient rapidement, l'ordinateur sait que quelque chose se trouve à proximité du véhicule et émet un signal d'alarme.

En conséquence, que sont les capteurs de stationnement de voiture ?

Capteurs de stationnement sont la proximité capteurs pour la route Véhicules conçu pour alerter le conducteur des obstacles tout en parking . Ces systèmes utilisent soit des ultrasons électromagnétiques capteurs.

combien de capteurs y a-t-il dans une voiture ? Actuellement, chaque véhicule a une moyenne de 60-100 capteurs à bord. Parce que voitures deviennent rapidement « plus intelligents » le nombre de capteurs devrait atteindre comme de nombreux comme 200 capteurs par auto . Ces chiffres se traduisent par environ 22 milliards capteurs utilisés dans l'industrie automobile par an d'ici 2020.

Également demandé, les capteurs de stationnement inversés sont-ils utiles ?

Capteurs de stationnement arrière sommes utile accessoires à avoir surtout si vous êtes en ville et devez vous garer dans des endroits exigus. Ils peuvent être montés sur des berlines, des berlines ou des SUV et se déclinent en différentes options et prix. Capteurs de stationnement arrière vous assister pendant que inverser et parking la voiture.

Les capteurs de stationnement détectent-ils les bordures ?

Type de capteurs de stationnement Ils couvriront également tous les angles morts lorsque vous inverser dans un espace plus petit. Bien que cela puisse être l'option pour Capteur de stationnement vous voulez obtenir, il convient de mentionner qu'ils faire pas ramasser tous les objets. Les ondes sonores signifient qu'il peut ne pas détecter des objets plus petits tels que des poteaux et bordures.

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