Comment retirer le volant d'inertie d'un moteur Briggs and Stratton ?
Comment retirer le volant d'inertie d'un moteur Briggs and Stratton ?

Vidéo: Comment retirer le volant d'inertie d'un moteur Briggs and Stratton ?

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Anonim

Placer un volant clé à sangle autour de l'extérieur du volant . Retirer le volant moteur écrou de retenue de la moteur vilebrequin avec une clé à douille tout en maintenant le volant avec le volant clé à sangle pour empêcher le volant de tourner. Faites glisser la coupelle du lanceur à rappel et la rondelle du vilebrequin à la main.

Alors, comment savoir si ma clavette de volant est cisaillée ?

Les symptômes d'un clé de volant cisaillée vont largement d'un raté d'allumage à peine perceptible à une condition de non-démarrage. Entre ces extrêmes, le moteur peut avoir des ratés d'allumage notables, fonctionner de manière irrégulière, se retourner contre lui, être difficile à redémarrer à chaud ou manquer de puissance. Une synchronisation avancée peut provoquer une surchauffe du moteur.

Sachez également, comment retirer un volant d'inertie d'un moteur ? Les volant est maintenu en place par des boulons de fixation, que vous pouvez trouver en son centre. Supprimer ceux-ci avec une clé, puis soigneusement supprimer les volant du vilebrequin en le tirant. Mettez le remplacement volant à sa place et replacez les boulons de fixation en les serrant fermement.

Alors, à quoi ressemble une clé de volant d'inertie ?

Les clé de volant est une cheville métallique rectangulaire qui maintient le vilebrequin et volant aligné lorsque vous serrez le volant noix. Si la lame de la tondeuse heurte un objet avec suffisamment de force pour volant désaligné, le clé de volant casse, protégeant les pièces coûteuses telles comme le vilebrequin des dommages.

Qu'est-ce qui provoque le cisaillement d'une clavette de volant d'inertie ?

? Les clé est tonte parce que vous lui demandez de tenir le volant en place pendant la course. Les clé ne devrait servir qu'à localiser le volant correctement avant de le boulonner. Le volant doit être maintenu sur la manivelle en le pressant sur le museau de la manivelle.

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