Où est la pompe à essence sur une VW Polo ?
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Vidéo: Où est la pompe à essence sur une VW Polo ?

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Anonim

Changer le pompe à carburant dans ton POLO ( Volkswagen )

Les carburant ou nourrir pompe est destiné à alimenter le carburateur de votre Volkswagen Polo avec de l'essence. Les pompe à carburant est situé dans le carburant Char.

Ensuite, comment dévisser ma pompe à essence ?

Vous devez d'abord soulever le véhicule pour pouvoir supprimer le tank. S'il y a du gaz dans le réservoir, vous devrez d'abord le vider dans un récipient approuvé. Prochain, supprimer les pinces des lignes de remplissage, puis supprimer les lignes de remplissage lorsque vous vous préparez à déposer le réservoir d'essence. Vous pouvez utiliser un chiffon pour éviter de mettre de la saleté dans le réservoir.

On peut également se demander comment fonctionne la pompe à carburant dans le réservoir? Électrique pompe Dans de nombreuses voitures modernes, le pompe à carburant est généralement électrique et situé à l'intérieur du réservoir d'essence . Les pompe crée une pression positive dans le carburant conduites, poussant l'essence vers le moteur. Dans la plupart des voitures, le pompe à carburant délivre un débit constant d'essence au moteur; carburant non utilisé est retourné au Char.

La question est également: comment une pompe à carburant tombe-t-elle en panne ?

Pompes à essence pouvez échouer pour un certain nombre de raisons. Cela provoque des contraintes et une usure accélérée sur les dizaines de petits composants à l'intérieur du pompe à carburant menant finalement à pompe à carburant échec. Lors du remplissage de gaz, assurez-vous qu'aucune particule libre n'est poussée par le gaz pompe dans le réservoir d'essence ou sur le bouchon de votre réservoir d'essence.

Comment tester une pompe à essence ?

Accrochez le manomètre au essai de pompe à essence raccord. Localisez votre essai de pompe à essence point, qui est généralement près du carburant injecteurs, et localisez le point auquel le pompe se raccorde à la rampe d'injection du filtre. Il devrait y avoir un joint de séparation ou un test port, où le manomètre se fixe.

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