2025 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 16:24
UNE échange de système transporte le trafic d'une autoroute à l'autre via un réseau de rampes et de connecteurs. Un service échange relie une autoroute aux rues ou artères de surface locales. Les deux système et service échanges doit fournir un équilibre approprié entre la mobilité régionale et l'accès routier local.
Juste donc, qu'est-ce que l'échange?
Dans le domaine du transport routier, un échange est un carrefour routier qui utilise un dénivelé, et généralement une ou plusieurs rampes, pour permettre à la circulation sur au moins une autoroute de traverser le carrefour sans interruption des autres flux de circulation.
Aussi, quel est le but d'un échange? Le primaire but d'un échange est de réduire les conflits causés par les croisements de véhicules et de minimiser les mouvements de virage à gauche conflictuels. Apporter échanges sur toutes les autoroutes et autoroutes Interstate, et à d'autres endroits où le trafic ne peut pas être contrôlé efficacement par des intersections au niveau du sol.
Par la suite, on peut aussi se demander, quels sont les 4 types d'échangeurs autoroutiers ?
Bien qu'il existe un grand nombre de types d'échange , en fonction de leur configuration, quatre Le plus commun échanges peuvent être distingués: directionnel, trompette, trèfle et losange.
Qu'est-ce qu'un échangeur toutes directions ?
Échangeurs directionnels sont généralement préférés là où deux autoroutes à fort débit se croisent. Étant donné que les mouvements de circulation entre les deux autoroutes sont fluides avec cette échange configuration, les intersections au niveau du sol sont éliminées, seules les connexions de rampe directes d'une autoroute à l'autre.
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