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Comment changer le capteur de pression d'huile sur un Jeep Liberty 2004 ?
Comment changer le capteur de pression d'huile sur un Jeep Liberty 2004 ?

Vidéo: Comment changer le capteur de pression d'huile sur un Jeep Liberty 2004 ?

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Anonim

Comment remplacer un pressostat d'huile dans une Jeep Liberty

  1. Soulevez l'avant de votre Liberté avec un cric.
  2. Tournez les roues avant complètement vers la droite et retirez les attaches enfichables qui fixent le pare-boue avant droit au garde-boue.
  3. Accédez au compartiment moteur par l'ouverture de la roue et localisez le commutateur de pression d'huile juste au dessus du huile filtre.

De ce fait, que se passe-t-il lorsque le capteur de pression d'huile se détériore ?

Les Pression d'huile Le voyant est allumé si le faible Huile Le voyant s'allume, mais vous vérifiez le huile dans le moteur et c'est à un bon niveau, alors un défectueux capteur de pression d'huile peut-être à blâmer. Quand ce le capteur se détériore , il commencera à donner des lectures inexactes. Une fois que les lectures ne sont plus conformes aux spécifications, un voyant d'avertissement s'allume.

On peut aussi se demander, comment changer mon capteur d'huile ? Les huile pressostat est également connu sous le nom de huile pression capteur.

  1. Étape 1 - Localisez le commutateur. L'emplacement du pressostat d'huile varie selon la marque de la voiture.
  2. Étape 2 - Vidangez l'huile.
  3. Étape 3 - Retirez le commutateur.
  4. Étape 4 - Remplacez par un nouveau commutateur.
  5. Étape 5 - Ajoutez un nouveau filtre et de l'huile.

Sachez également, où se trouve le capteur de pression d'huile?

Les capteur de pression d'huile sera généralement situé près de l'arrière et du haut du compartiment moteur, et boulonné au bloc moteur, relié par une pince électrique au système informatique/électrique de la voiture.

Comment vérifier un pressostat d'huile ?

À test le bas commutateur de pression d'huile , dégagez le connecteur de verrouillage et mesurez la résistance entre les changer borne et le boîtier métallique. L'ohmmètre doit indiquer 0 ohm. À test les pression d'huile jauge de l'unité émettrice, débranchez le câblage de l'unité émettrice.

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