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Un filtre de transmission bouché peut-il causer des problèmes de changement de vitesse ?
Un filtre de transmission bouché peut-il causer des problèmes de changement de vitesse ?

Vidéo: Un filtre de transmission bouché peut-il causer des problèmes de changement de vitesse ?

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Vidéo: Can A Clogged Transmission Filter Cause Slipping? 2024, Novembre
Anonim

Lorsque le niveau de liquide est bas, il peut entraîner des problèmes de déplacement . Également, transmission fluide qui s'est oxydé (brûlé) ou sale peut créer aussi problèmes de déplacement . Ensuite, si le filtre de transmission est bouché cette pouvez aussi mener à quarts de travail difficiles et inégaux - mais un filtre le changement devrait corriger cela.

De même, quels sont les symptômes d'un filtre de transmission bouché ?

Signes que votre filtre à liquide de transmission est bouché (et que faire à ce sujet)

  • Un hochet inexpliqué. Parfois, vous savez exactement ce qui fait vibrer votre véhicule.
  • Des ronflements ou des gémissements.
  • Fuite.
  • Odeur de brûlé.
  • Problèmes de changement de vitesse.
  • Un Bruyant Neutre.

Un liquide de transmission sale peut-il causer des problèmes de changement de vitesse? Si votre transmission fluide n'est pas assez plein, ou sale , ton transmission peut avoir du mal à créer la pression dont il a besoin pour rester en marche. Ceci peut causer ton transmission faire glisser les engrenages. UNE saletransmission peut également accumuler de la saleté et causer un manque de fluide couler, provoquant ça glisse.

En conséquence, que se passe-t-il lorsque le filtre de transmission est bouché ?

Quand le filtre s'est bloqué avec des particules, de la saleté et de la boue, il peut en résulter une odeur de brûlé, surtout si le transmission le fluide lui-même doit être changé. Dans les cas extrêmes, une filtre bouché qui provoque une odeur de brûlé peut entraîner de la fumée provenant du moteur.

Qu'est-ce qui peut empêcher une transmission de changer de vitesse ?

Une causer à exclure est un faible niveau de liquide ou un bouchon transmission filtre à fluide. Différé les quarts de travail peuvent être aussi causé par des fuites hydrauliques internes dans le corps de la vanne ou une défaillance interne transmission joints trouvés sur les pistons d'embrayage et les joints toriques de piston. Test de manomètre externe pouvez être utile au diagnostic.

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