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Les scellants pour joints de culasse fonctionnent-ils vraiment ?
Les scellants pour joints de culasse fonctionnent-ils vraiment ?

Vidéo: Les scellants pour joints de culasse fonctionnent-ils vraiment ?

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Vidéo: Joint de culasse, réparer un joint de culasse sans démontage ! 2024, Novembre
Anonim

UNE le scellant de joint de culasse fonctionne quand vous le versez dans le radiateur. Vous faites fonctionner la voiture pendant environ 15 à 30 minutes, avec le chauffage et le ventilateur au maximum. Ensuite, les produits chimiques spéciaux dans le travaux d'étanchéité par la chaleur. Une vraie solution consiste à remplacer les joint de culasse , mais cela coûte cher.

De cette façon, combien de temps dure le scellant pour joint de culasse?

Cela pourrait dernier trois semaines ou trois ans. Il n'y a aucun moyen de garantir. Il peut y avoir d'autres joint de culasse des produits d'étanchéité qui fonctionnent aussi bien que Bar's Leak. A vous de décider lequel est le meilleur joint de culasse.

Aussi, est-ce que ça vaut le coup de réparer un joint de culasse grillé ? Remplacement ou réparer un moteur avec un joint de culasse soufflé est un travail coûteux et chronophage et peut prendre jusqu'à plusieurs jours de travail pour le faire. C'est toujours un travail difficile et chronophage, mais c'est toujours moins cher et plus rapide que réparer les dommages causés par le bris joint de culasse.

De plus, quel scellant pour joint de culasse fonctionne le mieux ?

Meilleur scellant pour joint de culasse - Nos meilleurs choix

  1. Diable bleu. C'est le meilleur scellant de joint de culasse de notre liste.
  2. Fuites de barre HG-1.
  3. Joint en acier 8 cylindres.
  4. K-Seal HD.
  5. Réparation permanente K&W.
  6. ATP AT-205.
  7. Fuites du bar 1111.
  8. K&W FiberLock.

Stop Leak endommagera-t-il mon moteur ?

Ces types de arrêter les fuites travailler en théorie mais, à long terme, faire plus préjudice que bien. Le meilleur type d'huile arrêter la fuite est celui qui Est-ce que ne pas avoir de particules pour obstruer votre moteur ou des distillats de pétrole pour détériorer les joints existants.

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