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Quand dois-je remplacer ma suspension ?
Quand dois-je remplacer ma suspension ?

Vidéo: Quand dois-je remplacer ma suspension ?

Vidéo: Quand dois-je remplacer ma suspension ?
Vidéo: Bruit/claquement sur chaque bosse, la rotule de suspension a cédée. Test et remplacement du triangle 2024, Novembre
Anonim

Certains fabricants d'amortisseurs vous disent devrait remplacer eux à 50 000 milles, mais c'est plus pour leur avantage que pour le vôtre. Ayant les chocs et suspension pièces inspectées à 40 000 ou 50 000 milles, puis annuellement par la suite, est une meilleure idée.

De même, les gens demandent, combien cela coûte-t-il de remplacer la suspension ?

Coûts typiques: Remplacement une suspension Le système peut coûter de 1 000 $ à 5 000 $ ou plus, selon le type de système et la marque, le modèle et l'année du véhicule (les véhicules de luxe coûtent généralement plus cher que les automobiles standard).

ai-je besoin de nouveaux amortisseurs ? Autres signes de voiture chocs et les jambes de force en mauvais état sont des bruits inhabituels sur les bosses, une inclinaison excessive du corps ou un balancement dans les virages, ou que l'avant du véhicule plonge brusquement lors d'un freinage brusque. Mauvais chocs peut également affecter le contrôle de la direction et provoquer une usure inégale des pneus.

A savoir aussi, quels sont les signes de mauvais chocs ?

Les signes avant-coureurs

  • Instabilité à vitesse d'autoroute.
  • Le véhicule « bascule » d'un côté dans les virages.
  • L'avant plonge plus que prévu lors d'un freinage brusque.
  • Squat arrière pendant l'accélération.
  • Pneus qui rebondissent excessivement.
  • Usure inhabituelle des pneus.
  • Fuite de liquide à l'extérieur des amortisseurs ou des jambes de force.

À quoi ressemblent les mauvaises jambes de force ?

Lorsqu'il est comprimé, le cognement sonner qui est souvent entendu est causé par le se pavaner contact "à fond" ou métal sur métal. Si vous remarquez un coup ou un cliquetis sonner provenant d'une zone proche des pneus avant ou arrière, c'est probablement dû à des pneus usés ou cassés entretoises.

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