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Pourquoi mon clignotant ne fonctionne pas ?
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Vidéo: Pourquoi mon clignotant ne fonctionne pas ?

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Vidéo: Réparation centrale de clignotant 2024, Peut
Anonim

Si les feux de détresse et clignotant les lumières s'allument mais ne clignotent pas, vérifiez d'abord s'il y a une ampoule grillée. C'est la cause la plus fréquente. Si ne pas , vous avez peut-être affaire à un mauvais clignotant ou à un mauvais clignotant changer. Voir les sections 'Test du Clignotant Clignotant' et 'Vérification du Clignotant Changer.

Par conséquent, qu'est-ce qui empêcherait les clignotants de fonctionner ?

L'habituel causer d'inopérant clignotants est une ampoule ou une centrale clignotante défectueuse. Avant d'effectuer un diagnostic approfondi, vérifiez les fusibles du véhicule pour vous assurer qu'ils ne sont pas grillés. Si la clignotants sont inopérants dans les deux sens, une centrale clignotante défectueuse ou un fusible grillé est la règle habituelle causer.

De même, comment savoir si mon interrupteur de clignotant est défectueux ? Symptômes d'un interrupteur de clignotant défectueux ou défectueux

  1. Le clignotant continue de clignoter lorsque le volant revient au centre.
  2. Les clignotants ne continuent pas à clignoter tant que le levier des clignotants n'est pas maintenu enfoncé.
  3. Les clignotants gauche ou droit ou les feux de détresse ne fonctionnent pas correctement.

La question est également: comment réparer mes clignotants qui ne fonctionnent pas ?

En fait, c'est l'une des réparations les plus faciles que vous puissiez faire

  1. Localisez votre cluster de relais. Vous pouvez le trouver dans le manuel du propriétaire de votre voiture.
  2. Localisez le relais de clignotant. Cela devrait également être dans votre manuel du propriétaire.
  3. Une fois que vous pouvez voir vos relais, retirez l'ancien relais de clignotant et remplacez-le par le nouveau.

Comment tester un relais de clignotant ?

Comment tester un relais clignotant

  1. Accédez à la boîte de jonction où se trouve votre relais de clignotant.
  2. Mettez le contact de votre voiture ou de votre camion.
  3. Connectez le clip de la sonde de test à une bonne terre.
  4. Retirez le relais et repérez ses bornes de commande et de puissance.
  5. Allumez votre multimètre et réglez-le sur le réglage ohms.

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