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Comment changer l'alternateur sur une Chevy Silverado 2007 ?
Comment changer l'alternateur sur une Chevy Silverado 2007 ?

Vidéo: Comment changer l'alternateur sur une Chevy Silverado 2007 ?

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Anonim
  1. Étape 1 - Débranchez la batterie. Commencez par déconnecter les bornes de votre batterie.
  2. Étape 2 - Supprimer la ceinture serpentine. Si vous avez besoin de plus d'espace pour travailler, vous pouvez supprimer le panneau en plastique recouvrant le alternateur .
  3. Étape 3 - Retirer l'alternateur .
  4. Étape 4 - Installer Nouveau alternateur .

D'ailleurs, comment changer l'alternateur sur une Chevy Silverado 2006 ?

Si vous remarquez que la lecture est en baisse, incohérente ou fluctuante, l'alternateur doit être remplacé

  1. Étape 1 - Retirez le tuyau d'admission.
  2. Étape 2 - Desserrez la courroie d'entraînement.
  3. Étape 3 - Débranchez l'alternateur.
  4. Étape 4 - Retirez l'alternateur.
  5. Étape 5 - Échangez la poulie de l'alternateur (si nécessaire)

De même, comment savoir si votre alternateur est défectueux ? Six panneaux d'avertissement d'alternateur:

  1. Lumières tamisées. L'alternateur fait partie du système électrique de votre véhicule.
  2. Lumière d'alarme. La plupart des voitures modernes ont un voyant d'avertissement sur le tableau de bord qui vous avertit lorsque l'alternateur est en panne.
  3. Batterie faible ou morte.
  4. Odeurs bizarres.
  5. Des sons étranges.
  6. Repères visuels.

La question est également: comment vérifier un alternateur sur un camion Chevrolet ?

Comment tester le régulateur de tension dans un alternateur Chevy

  1. Placez le fil rouge de votre multimètre sur la borne positive de la batterie de votre voiture. Placez le fil noir du multimètre sur votre borne négative de la batterie.
  2. Placez le multimètre sur 20V DC et mesurez la sortie. La batterie doit avoir au moins 12,0 volts de puissance lorsque le véhicule est éteint.

Comment tester mon alternateur ?

À Chèque un alternateur , ouvrez le capot de votre véhicule et branchez un voltmètre à la batterie de la voiture en connectant le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative. Assurez-vous que le voltmètre indique au moins 12,2 volts, puis démarrez votre voiture et faites tourner le moteur à 2 000 tr/min.

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