A quoi ressemble l'huile avec liquide de refroidissement ?
A quoi ressemble l'huile avec liquide de refroidissement ?

Vidéo: A quoi ressemble l'huile avec liquide de refroidissement ?

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Vidéo: 1.6 HDI, de l'huile dans le vase d'expansion ! diagnostiquer ! 2024, Novembre
Anonim

Tandis que huile a une odeur terreuse et musquée, liquide de refroidissement sent presque incroyablement doux. Dans l'éventualité liquide de refroidissement perte est évident, mais aucune fuite n'est visible, tirez le moteur huile jauge et prendre une bouffée. Si même le moindre soupçon de sucre frappe le sens olfactif, il y a de fortes chances que le système de refroidissement est échange de liquide avec le moteur huile.

En tenant compte de cela, comment savoir s'il y a de l'huile dans mon liquide de refroidissement ?

Des bulles brunes ou un résidu brun croustillant séché au-dessus du huile ligne de niveau sur la jauge pourrait être une indication que liquide de refroidissement (l'eau et antigel ) a fui dans votre moteur. Les huile sur la jauge pourrait même ressembler à du lait au chocolat. Ne jamais goûter le moteur huile comme test pour antigel.

À côté de ci-dessus, comment le liquide de refroidissement pénètre-t-il dans l'huile? Interne liquide de refroidissement les fuites sont le plus souvent dues à un mauvais joint de culasse. Ainsi, un mauvais joint de culasse peut fuir liquide de refroidissement dans un cylindre ou dans le carter moteur. Par conséquent, liquide de refroidissement fuite dans le carter dilue le huile et pouvez endommager les roulements de votre moteur.

De plus, que signifie l'huile dans le liquide de refroidissement ?

S'il y a huile dans ton liquide de refroidissement ou vice versa, il est généralement moyens il y a une défaillance dans un ou plusieurs joints ou joints de votre moteur. Votre moteur est conçu pour qu'il y ait un système qui contrôle le moteur huile pour lubrifier votre véhicule et un autre qui gère liquide de refroidissement pour empêcher votre voiture de surchauffer.

Pourquoi l'huile est mélangée au liquide de refroidissement et quelles en sont les causes ?

Un joint de culasse cassé ou endommagé est le principal cause du mélange des deux fluides. En cas de dommages légers ou importants au joint, le huile et le liquide de refroidissement peut éventuellement commencer à mélanger . Les dommages à la culasse sont une autre raison principale de la mélange de ces fluides.

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