Les plaquettes de frein Duralast Gold sont-elles en céramique ?
Les plaquettes de frein Duralast Gold sont-elles en céramique ?

Vidéo: Les plaquettes de frein Duralast Gold sont-elles en céramique ?

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Anonim

Plaquettes de frein Duralast Gold sont conçus pour être un remplacement à l'original les plaquettes de frein qui est venu sur votre voiture. À l'aide de Plaquettes de frein Duralast Gold est la première étape pour atteindre cet objectif. Plaquettes de frein Duralast Gold Ceramic pour une conduite plus silencieuse et ultra-faible frein poussière.

De plus, les plaquettes de frein Duralast Gold sont-elles bonnes ?

LE BLOC DE FRICTION Céramique les plaquettes de frein sont nettement plus silencieux et produisent moins frein poussière. Peu importe le style, Plaquettes de frein Duralast Gold sont conçus avec la longévité à l'esprit. Ils subissent des « tests de torture » rigoureux bien avant d'être approuvés, emballés et distribués.

À côté de ci-dessus, les freins AutoZone sont-ils bons ? Zone automatique le pensait vraiment quand ils ont dit que le Duralast ligne de frein Les plaquettes ont été fabriquées pour atteindre ou dépasser la qualité, les performances et la durabilité d'origine. Les DG870 sont faciles à installer, de grande qualité, silencieux et – jusqu'à présent, donc bon – durable.

En conséquence, les plaquettes de frein en céramique sont-elles meilleures?

Les céramique les composés et les fibres de cuivre permettent tampons en céramique gérer plus haut frein températures avec moins de décoloration thermique, permettent une récupération plus rapide après l'arrêt et génèrent moins de poussière. Avantages: Plus silencieux que semi-métallique tampons . Produisent moins de poussière que les semi-métalliques tampons , ce qui donne des roues plus propres.

Quelle est la différence entre Duralast et Duralast Gold ?

Contrairement au Duralast Or , où je n'ai pu trouver aucun différence par rapport à la normale Duralast plaquettes de frein, le Duralast Or Cmax est une plaquette de frein en céramique qui est formulée pour supporter des températures de freinage élevées avec moins de décoloration thermique, pour générer moins de poussière et d'usure sur les plaquettes et les rotors, et pour fournir

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