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Comment savoir si j'ai un bloc moteur ?
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Vidéo: Comment savoir si j'ai un bloc moteur ?

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Anonim

Un premier signe d'une fissuration bloquer est cette sensation de naufrage au creux de l'estomac. Vous pouvez raconter quelque chose ne va vraiment pas, soit à cause de la surchauffe, du gel ou du liquide de refroidissement et de l'huile sur le sol. Les signes physiques d'un éclaté bloc moteur sont parfois très évidentes, et d'autres fois obscures.

Sachez également, comment savoir si votre bloc moteur est défectueux ?

4 symptômes d'un bloc moteur fissuré

  1. Surchauffe. Si la fissure dans le bloc moteur est suffisamment grave et au "bon endroit", cela provoquera une fuite d'antigel du bloc.
  2. Fumée de moteur. De la fumée gris noirâtre ou bleue s'échappant sous le capot est une indication forte qu'il y a une fissure dans le bloc.
  3. Antigel et mélange d'huile.
  4. Mauvaise performance du moteur.

une voiture démarrera-t-elle avec un bloc moteur fissuré ? Conduire avec un bloc moteur fissuré c'est comme conduire avec n'importe quelle autre fuite dans votre auto . Selon l'endroit où le fissure est dans votre bloc moteur , il est possible que cela provoque une fuite d'huile, mais il est fort probable que votre bloc moteur fissuré s'est révélé comme une fuite de liquide de refroidissement.

On peut aussi se demander, comment savoir si j'ai fait exploser mon moteur ?

Symptômes du moteur soufflé et comment savoir si votre moteur est soufflé

  1. Fumée d'échappement bleue. La fumée bleue qui s'échappe de votre tuyau d'échappement peut être un signe que le moteur de votre voiture a explosé.
  2. Échappement blanc.
  3. Cliquetis ou cliquetis dans le moteur.
  4. Liquide de refroidissement dans l'huile moteur.
  5. Le moteur ne démarre pas.
  6. Piston soufflé.
  7. Trou dans le bloc moteur.
  8. Tige soufflée.

De quoi se compose le bloc moteur ?

Un bloc moteur - également connu sous le nom de bloc-cylindres - contient tous les composants principaux où le processus de combustion a lieu dans un mouvement alternatif moteur . Habituellement fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium (fonte dans les anciens moteurs ), il abrite les cylindres et leurs composants, le système de refroidissement par eau et le carter.

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