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Que vérifie un test de compression humide ?
Que vérifie un test de compression humide ?

Vidéo: Que vérifie un test de compression humide ?

Vidéo: Que vérifie un test de compression humide ?
Vidéo: Faire un test de compression du moteur chez soi | AUTODOC 2024, Novembre
Anonim

Test de compression humide . Cylindre essais de compression sont effectuées pour identifier les cylindres qui ont de mauvaises compression . Si un cylindre a un faible compression , effectuez un essai de compression humide pour indiquer s'il s'agit d'une mauvaise soupape, d'un joint de culasse ou de segments de piston usés à l'origine du problème.

De même, quelle est la différence entre un test de compression humide et sec ?

UNE essai de compression humide est semblable à un essai de compression à sec sauf qu'il a l'ajout d'huile placé dans chaque cylindre. Un ou plusieurs cylindres ont une lecture de moins de 100 psi sur le essai de compression à sec . • Un ou plusieurs cylindres est supérieur à 20 % différent des autres cylindres sur un essai de compression à sec.

Sachez également qu'un test de compression montrera un mauvais joint de culasse ? Tu pouvez essayez aussi d'effectuer un test de compression de votre moteur pour trouver un joint de culasse fuir. Si votre joint de culasse est soufflé, il volonté permettre à l'air comprimé dans 1 ou plusieurs cylindres de s'échapper dans le système de refroidissement en abaissant le compression dans ce cylindre.

Par conséquent, qu'est-ce qu'une bonne lecture de test de compression ?

En règle générale un compression de 135 PSI ou mieux est excellent. De même, A compression de 85 PSI ou moins est extrêmement mauvais. La situation la plus souhaitable est que tous les cylindres donnent le même ou presque le même en train de lire . De plus, que en train de lire devrait être supérieur à 135 PSI.

Comment diagnostiquer un mauvais segment de piston ?

Signes que vos segments de piston doivent être remplacés

  1. Fumée excessive. Si la fumée sortant de votre moteur est de couleur grise et particulièrement épaisse, cela pourrait signifier que vos segments de piston doivent être remplacés.
  2. Utiliser plus d'huile que d'habitude. Si votre consommation d'huile semble avoir augmenté d'un coup, alors les vieux segments de piston pourraient être le coupable.
  3. Manque de puissance.
  4. Diminution des performances.

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