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Vidéo: Pourquoi utilisons-nous des embrayages multidisques ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
UNE multi - l'embrayage à disques est un type de Embrayage dans lequel la plusieurs disques d'embrayage sont utilisés à établir un contact de friction avec le volant d'inertie du moteur afin de transmettre de la puissance entre l'arbre moteur et l'arbre de transmission d'un véhicule automobile.
Par la suite, on peut aussi se demander, quels sont les avantages d'un embrayage multidisque ?
Multi - embrayage à plaque transmet un couple élevé en raison du nombre de surfaces de friction. Le diamètre total de Multi - embrayage à plaque est réduit par rapport à l'unique embrayage à plaque et transmettre le même couple. Il est utilisé dans les véhicules lourds et les voitures de course pour transmettre un couple élevé.
De plus, comment fonctionne un embrayage multidisque humide ? Embrayages humides ont en général plusieurs Embrayage plaques (dans les voitures) et disposent d'une réserve d'huile pour lubrifier et refroidir les composants. Ils sont utilisés dans des situations de couple élevé où les niveaux de friction aurait être élevé et donc Embrayage températures aurait monter en flèche sans une certaine forme de liquide de refroidissement.
En gardant cela à l'esprit, où sont utilisés les embrayages à disque unique ?
Applications
- Les embrayages à plaque unique sont utilisés dans les camions, les bus, les voitures, etc.
- Embrayages monodisques utilisés là où un grand espace radial est disponible.
- Comme une surface suffisante est disponible pour la dissipation de chaleur dans les embrayages monodisques, aucune huile de refroidissement n'est nécessaire. Par conséquent, les embrayages à disque unique sont de type sec.
Comment fonctionne un embrayage à double disque ?
Ensuite est votre premier disque d'embrayage , ceci sera suivi du flotteur assiette puis le deuxième disque . Le flotteur assiette agit lui-même comme une surface de friction supplémentaire (tout comme le volant ou la pression assiette faces) pour le matériau de friction de la Embrayage disques.
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