Pourquoi les bielles ont-elles des dentelures ?
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Vidéo: Pourquoi les bielles ont-elles des dentelures ?

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Vidéo: les symptômes d'une Bielle tordue !!! 2024, Novembre
Anonim

Le con tige peut être divisé en deux parties comme indiqué ci-contre. L'extrémité inférieure peut être fendue obliquement. Les dentelures sont utilisé pour localiser les deux moitiés l'une par rapport à l'autre.

Ici, pourquoi la bielle a-t-elle une section ?

Dans un échange piston moteur, le bielle relie le piston à la manivelle ou au vilebrequin. Les bielles sont fabriqués traditionnellement avec je croise section . Cela est dû à la rigidité fournie par le I- section ce qui s'avère efficace pour prendre le moment de flexion et offrir une résistance à la fatigue efficace.

De plus, comment sont fabriquées les bielles fissurées ? Une forme de création de cette division est " fissure - ing": Bielles fissurées sont initialement fabriqué en tant que composant monobloc. Le grand bielle l'œil est alors cassé en deux de manière ciblée. Les deux parties sont revissées ensemble lors du montage.

Alors, qu'est-ce que l'ovalité de la bielle ?

1. Vérifiez le ovalité du bielle : Vérifier la ovalité du bielle en serrant les deux pièces à son couple nominal. Le micromètre intérieur est utilisé pour déterminer le bon et le courant ovalité du bielle . Si la ovalité est hors limites, le bielle ne doit pas être réutilisé.

Pourquoi faut-il fendre l'extrémité inférieure de la bielle ?

Si tu ont un seul (ou une paire) de pistons, chacun sur un seul arbre s'étendant à partir d'un volant ou d'une autre structure. Mais quand tu ont plusieurs pistons, comme le décrit Ronakkumar, vous avoir besoin les diviser , à avoir roulements installés, avoir ces passages d'huile usinés, et pouvoir installer ou retirer le bielle.

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