Vidéo: À quoi servent les clips d'étrier ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Certaines sociétés de freins de rechange sommes offrant une solution qui peut être utilisée sur le étrier . Les les clips sont conçu pour éloigner le patin du rotor. Cela peut garder les freins plus frais, réduire le bruit et prolonger la durée de vie de la plaquette. Les clips s'adapter entre les plaquettes et le rotor et pousser les plaquettes loin du rotor.
Sachez également, les clips de pilier sont-ils nécessaires ?
Clips de pilier sont exposés à la chaleur du système de freinage et doivent être considérés comme un élément d'usure qui est remplacé lors de tout travail de freinage complet. Même si un agrafe a l'air tout neuf, il doit être remplacé lorsque les plaquettes sont remplacées. La fatigue et la chaleur du métal peuvent causer des dommages invisibles qui pourraient entraîner une usure prématurée des plaquettes.
Sachez également, où vont les clips sur les plaquettes de frein ? A l'arrière de l'étrier, vous trouverez deux petits ressorts torsadés de forme complexe clips . Ces ressorts maintiennent les goupilles de retenue, qui à leur tour maintiennent le les plaquettes de frein dans.
À cet égard, les plaquettes de frein sont-elles livrées avec des clips ?
Juste comme les plaquettes de frein , frein le matériel s'use avec le temps. Chaque kit comprend quatre nouveaux clips et des bottines pour garder le nouveau les plaquettes de frein solidement en place.
Pouvez-vous conduire sans clips de frein?
Conduire sans les clip anti-cliquetis est ne pas dangereux. Tu peut ressentir des bruits étranges. Prolongé conduire sans les agrafe peut également provoquer une usure étrange des coussinets.
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Des clips de pilier d'étrier sont-ils nécessaires ?
Ces ressorts/clips peuvent être difficiles à installer, mais ils doivent toujours être réinstallés. Certaines sociétés de freins du marché secondaire proposent une solution qui peut être utilisée sur l'étrier. Les clips sont conçus pour éloigner le tampon du rotor. Cela peut garder les freins plus frais, réduire le bruit et prolonger la durée de vie de la plaquette