Est-ce que 4 High ou 4 Low sont meilleurs pour la neige ?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28

Selon l'application, la plupart des pilotes utiliseront 4 - Haute plus régulièrement que 4 - Meugler . Utilisation 4 - Meugler sur des surfaces extrêmement glissantes, des pentes très raides, lourdes neiger , grimper ou descendre des rochers, traverser de la boue épaisse ou du sable ou traverser des eaux profondes.

Voilà, est-ce que 4h ou 4l sont meilleurs pour la neige ?

4L est le mieux adapté pour un moment où vous avez besoin d'une traction et d'une puissance maximales. 4H est votre réglage de prédilection pour la conduite à des vitesses normales (30 à 50 MPH), mais avec une traction supplémentaire. Utilisez ce réglage lorsque vous conduisez sur du sable compacté, de la glace ou neiger routes couvertes et chemins de terre.

A côté de ci-dessus, qu'est-ce que 4hi et 4lo ? 4Salut , 4Lo et 2Hi sont les réglages Gears/transfercase dans les véhicules 4WD. Ce réglage spécifique de la boîte de transfert n'offre pas beaucoup de traction au véhicule, mais plus du double du couple. Le réglage 4H est utilisé lorsque vous êtes dans la neige ou la glace, dans des conditions de pantoufles, dans des zones extrêmement boueuses, etc.

Ici, quoi de mieux 4h ou 4l ?

4H est utilisé pour la conduite à vitesse normale, mais lorsque vous avez besoin d'une traction supplémentaire. 4L est pour quand vous avez besoin d'une traction maximale et d'une puissance maximale sur des pentes et des descentes abruptes, de la boue profonde, du sable mou ou limoneux et des surfaces extrêmement rocheuses. Les deux roues avant et arrière sont entraînées en gamme basse, qui utilise un rapport de démultiplication inférieur.

A quoi sert 4 Low ?

Les meugler -Le réglage à quatre roues motrices est destiné aux choses sérieuses - sable profond, neige, boue, traversée d'eau, escalade de rochers et montée/descente de collines. Lorsque vous utilisez quatre meugler , gardez vos vitesses meugler , aussi (moins de 40 mph environ), car vous n'adhérez pas mieux à la route, mais vous appliquez plus de couple à cette adhérence.