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À quoi ressemble une mauvaise courroie de ventilateur ?
À quoi ressemble une mauvaise courroie de ventilateur ?

Vidéo: À quoi ressemble une mauvaise courroie de ventilateur ?

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Anonim

Symptômes d'une rupture ceinture serpentine inclure des gifles bruyantes, couinement ou des bruits de cliquetis provenant de sous le capot. Le voyant du système de charge en forme de batterie peut également s'allumer parce que le alternateur arrêtera de charger la batterie. Si une voiture est équipée d'une pompe de direction assistée hydraulique, la direction deviendra raide.

De même, vous pouvez vous demander quel son fait une mauvaise courroie ?

Les sonner d'un grinçant ceinture dans le moteur de votre véhicule est généralement parce que le caoutchouc ceinture glisse sur la poulie métallique. Semblable à lorsque vos pneus crissent sur la chaussée, ce glissement provoque un terrible bruit.

On peut également se demander: est-il prudent de conduire avec une courroie qui couine ? C'est pourquoi il est recommandé que la serpentine ceinture est remplacé tôt lorsque le couinement les symptômes sont d'abord remarqués. Bien qu'il puisse être conduire en toute sécurité avec le couinement pendant quelques jours ou semaines, le ceinture devra éventuellement être remplacé, et pour des raisons de sécurité, plus il est réparé tôt, mieux c'est.

En gardant cela à l'esprit, comment savoir quand remplacer votre courroie de ventilateur ?

Symptômes d'une courroie serpentine/d'entraînement défectueuse ou défaillante

  1. Bruit de grincement de l'avant du véhicule. Si vous remarquez un grincement provenant de l'avant de votre véhicule, cela pourrait provenir de la courroie serpentine.
  2. La direction assistée et la climatisation ne fonctionnent pas. Si la courroie serpentine tombe complètement en panne et se brise, votre voiture tombera en panne.
  3. Surchauffe du moteur.
  4. Fissures et usures sur la ceinture.

Quelle courroie grince quand je démarre ma voiture ?

Les bruit d'un grincement ceinture dans un voitures moteur peut être causé par les conditions météorologiques, des fuites de fluides, des problèmes d'entretien ou l'usure. Les l'amplitude du son peut aller d'un grincement doux à un son fort et cri bruyant et cela peut se produire pendant départ un moteur froid ou pendant la normale véhicule opération.

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