Qu'est-ce que le carrossage fait à une voiture?
Qu'est-ce que le carrossage fait à une voiture?

Vidéo: Qu'est-ce que le carrossage fait à une voiture?

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Vidéo: Comprendre l'alignement des roues ! 2024, Peut
Anonim

Courbure l'angle modifie les qualités de maniement d'une conception de suspension particulière; en particulier négatif courbure améliore l'adhérence dans les virages. Cette est car il place le pneu à un meilleur angle par rapport à la route, transmettant les forces à travers le plan vertical du pneu plutôt que par une force de cisaillement à travers celui-ci.

À ce sujet, le carrossage est-il mauvais pour une voiture ?

Courbure obtient un peu mauvais rap au sein de la automobile industrie. Le modèle d'usure prématuré typique que les gens remarquent sur un auto est due à une usure excessive des pneus intérieurs. La réalité est qu'un mauvais le réglage des orteils usera les pneus beaucoup plus rapidement que courbure volonté. Réellement, courbure peut être une très bonne chose.

Deuxièmement, comment le carrossage affecte-t-il la direction ? Courbure angle, à un degré relativement moindre par rapport au glissement du pneu ou à la force centripète, également affecte la force latérale globale sur l'aire de contact. Cette courbure la poussée agit dans la direction ou à l'opposé de la pilotage force centripète induite, selon que courbure l'angle est positif ou négatif.

Compte tenu de cela, que fait le carrossage positif?

Carrossage positif Effets Lorsque vos roues avant ont un carrossage positif , ils s'inclinent vers l'extérieur. Cela crée plus de stabilité car il volonté faire tirer le véhicule de chaque côté. L'avantage de carrossage positif sur ces véhicules est que vous n'avez pas besoin de faire beaucoup d'efforts pour les diriger.

Que se passe-t-il si le carrossage est désactivé ?

Courbure est utilisé pour répartir la charge sur toute la bande de roulement. Non conforme courbure peut provoquer l'usure du pneu sur un bord et peut faire tirer le véhicule du côté qui a le plus courbure . Zéro courbure entraînera l'usure des pneus la plus uniforme au fil du temps, mais peut réduire les performances dans les virages.

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