Lorsque les freins sont appliqués, la came S tourne pour élargir le?
Lorsque les freins sont appliqués, la came S tourne pour élargir le?

Vidéo: Lorsque les freins sont appliqués, la came S tourne pour élargir le?

Vidéo: Lorsque les freins sont appliqués, la came S tourne pour élargir le?
Vidéo: BOSOLO | 21 FEV | MEGESTION DES GOUVERNEURS : UN FREIN POUR LE DEVELOPPEMENT À LA BASE EN RDC (1) 2024, Peut
Anonim

Comme le S - la came tourne , les deux symétriques frein les coussinets sont forcés contre le frein tambour jusqu'à ce que la pression soit relâchée et que le frein les coussinets reviennent à leur position de repos. Le principe de la S - came permet à la freins des gros véhicules à être plus compacts et moins de pièces mobiles, car il ne repose que sur un arbre rotatif.

À ce sujet, à quoi servent les freins à came S ?

S - freins à came : Les S - came force le frein chaussures éloignées les unes des autres et les presse contre l'intérieur de la frein tambouriner. Lorsque vous relâchez le frein pédale, le S - came tourne en arrière, et un ressort tire le frein chaussures loin du tambour, laissant les roues rouler librement à nouveau.

De même, comment régler les freins à came S ? Localisez le réglage mécanisme sur le régleur de jeu. Il faut généralement une clé 9/16 pour le tourner. Serrez-le complètement; tu devrais voir le S - cames bouger et le frein les chaussures se serrent contre le tambour. Ensuite, desserrez-le 1/2 tour et ça devrait être bon.

En conséquence, quel dispositif est utilisé pour laisser entrer de l'air dans chaque vase de frein et activer la S Cam pour appliquer les freins ?

Dans les airs -disque actionné freins , air actes de pression au une chambre de frein et régleur de jeu, comme S - freins à came . Mais au lieu du S - came , une "vis de puissance" est utilisé . La pression du vase de frein sur le régleur de jeu tourne la vis d'alimentation.

Qu'est-ce qui provoque le blocage des freins à air ?

UNE frein cette Se verrouille est souvent le symptôme de air perte de pression, régleur de jeu déréglé ou bague de came en S défaillante - vérifiez donc les 3 composants ainsi que le frein régleurs de chambre et diaphragmes. En d'autres termes, vérifiez le TOUT frein système pour trouver la racine causer des roues enfermer.

Conseillé: