Comment nettoyer un corps de papillon Honda ?
Comment nettoyer un corps de papillon Honda ?

Vidéo: Comment nettoyer un corps de papillon Honda ?

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Vidéo: Comment nettoyer un boîtier papillon | AUTODOC 2024, Peut
Anonim

Suivez le conduit en plastique du boîtier du filtre à air jusqu'au corps de papillon . Retirez le conduit et repérez le Manette de Gaz câbles et mécanisme de rotation. Tournez le Manette de Gaz mécanisme et pulvériser le nettoyage solvant autour de l'intérieur du corps de papillon . Donnez-lui un moment pour travailler, puis essuyez la saleté.

Justement, à quelle fréquence un corps de papillon doit-il être nettoyé?

Il peut avoir besoin de changer son huile une ou deux fois par an, et il y a un filtre à air d'habitacle à changer quelques fois sur votre chemin à 100 000 milles, mais il n'y a pas grand-chose de plus à faire. faire jusqu'au grand service unique impliquant un changement de courroie de distribution et des bougies d'allumage à peu près à ce point.

Deuxièmement, le nettoyage du corps de papillon fait-il une différence ? En résumé, vous pouvez nettoyer les corps de papillon tout ce que vous aimez, mais le fait est que si votre moteur est usé, votre admission et corps de papillon continuera à se salir. Nettoyage ton corps de papillon ne sera probablement pas faire quoi que ce soit pour résoudre un problème d'inactivité. Cela pourrait Fabriquer tu te sens mieux, mais ça pourrait faire peu pour résoudre un problème de ralenti.

Alors, quels sont les symptômes d'un corps de papillon sale ?

Lorsqu'un corps de papillon ne fonctionne pas correctement, certaines caractéristiques notables peuvent être un ralenti médiocre ou très bas. Cela peut inclure un calage à l'arrêt ou un ralenti très bas après le démarrage, voire un calage si le Manette de Gaz est rapidement enfoncé (ce qui entraîne le corps de papillon ouverture et fermeture très rapide de la plaque).

Comment réinitialiser le capteur de position du papillon sur une Honda?

Les magasins effectuent un Accélérateur Honda corps réinitialiser avec un outil d'analyse, mais vous pouvez l'effectuer manuellement en suivant cette procédure: 1) Tournez la clé de contact sur RUN position pendant 2 secondes. Ne démarrez pas le moteur. 2) Démarrez le moteur et faites-le tourner à 3 000 tr/min jusqu'à ce que les ventilateurs du radiateur se mettent en marche.

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