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Vidéo: Comment réparer une poignée d'accélérateur desserrée?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-18 08:26
Pour réparer le réglage du câble d'accélérateur desserré:
- pour ajuster un accélérateur lâche desserrez les 2 écrous attachés à votre câble d'accélérateur au manipuler barres.
- pour ajuster un accélérateur lâche desserrez le deuxième écrou jusqu'à ce que le jeu sur l'équivalent disparaisse.
- serrer le premier écrou au second pour régler un accélérateur lâche .
De même, qu'est-ce qu'un câble d'accélérateur desserré peut causer?
1. Incorrect câble ajustement et réponse d'accélération lente. En cas de jeu excessif ou de câble est trop serré, ce peut causer retards intermittents dans Manette de Gaz réponse par rapport à l'appui sur le accélérateur pédale. Cette peut causer Suite Manette de Gaz à appliquer involontairement, créant une situation dangereuse.
Par la suite, la question est, comment puis-je savoir si mon corps de papillon est défectueux? Lorsque une corps de papillon ne fonctionne pas correctement, certaines caractéristiques notables peuvent être pauvres ou au ralenti très bas. Cela peut inclure le décrochage lorsque arrêt ou très faible ralenti après démarrage, voire calage si l'accélérateur est rapidement enfoncé (ce qui entraîne le corps de papillon ouverture et fermeture très rapide de la plaque).
De plus, à quel point un câble d'accélérateur doit-il être lâche ?
Tourne le câble d'accélérateur vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour desserrer. Tu devrait remarquez le réglage du ralenti lorsque vous tournez la vis de réglage. Vérifiez la tension sur le câble . Là devrait être un jeu de 1/4 de pouce dans le câble d'accélérateur.
Comment vérifier mon câble d'accélérateur ?
Étape 1: Localiser les câble d'accélérateur . Une extrémité du câble d'accélérateur est situé dans le compartiment moteur, fixé au Manette de Gaz corps. L'autre extrémité se trouve sur le plancher côté conducteur, fixée au accélérateur pédale.
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