Faut-il remplacer les deux roulements de roue ?
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Vidéo: Faut-il remplacer les deux roulements de roue ?

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Anonim

S'il n'y a pas de jeu ou bruit dans l'autre roulement de roue , il n'y a pas besoin de remplacer ce. Les deux ont le même nombre de kilomètres, donc les deux ont presque la même usure. Roulements ne sont pas remplacé en tant qu'entretien préventif, ils sont un élément de réparation. Corrigez-les au besoin.

En conséquence, faut-il remplacer les deux roulements de moyeu en même temps ?

Les deux roulements de roue ont accumulé le même nombre de miles, il est donc logique de conclure que les deux les côtés ont probablement connu la même quantité d'usure. Sur la base de cette ligne de pensée, il serait logique de recommander remplacement des deux moyeux de roulement de roue au en même temps même si seulement une a manifestement échoué.

De même, combien coûte le remplacement d'un roulement de roue ? Vous paierez environ 400 $, sur moyenne , pour l'avant remplacement roulement de roue . La main-d'œuvre sera comprise entre 140 $ et 180 $, tandis que les pièces peuvent Coût aussi peu que 200 $ ou aussi beaucoup comme 400 $. La différence dans des prix est due à la Coût de pièces pour des voitures plus chères ainsi que les divers frais facturés par les mécaniciens individuels.

En gardant cela à l'esprit, pouvez-vous conduire une voiture avec un mauvais roulement de roue ?

Si un roulement de roue se rend mauvais , plus de friction volonté être placé sur le roue , et le la roue va commencer à vaciller. Il n'est pas prudent de conduire avec un manquant roulement de roue . Conduite sans un roulement de roue est dangereux, donc si tu rencontrez l'un des 3 signes ci-dessous, contactez un mécanicien dès que possible.

À quelle fréquence les roulements de roue doivent-ils être remplacés ?

Le plus utile les roulements de roue ont besoin entretien tous les 25 000 à 30 000 milles ou lors de chaque entretien des freins. Mais, la durée de vie moyenne d'un scellé roulement de roue et l'assemblage du moyeu est d'environ 85 000 à 100 000 miles, sans la possibilité pour un technicien de remballer le roulements.

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