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Qu'est-ce qui empêcherait le régulateur de vitesse de fonctionner ?
Qu'est-ce qui empêcherait le régulateur de vitesse de fonctionner ?

Vidéo: Qu'est-ce qui empêcherait le régulateur de vitesse de fonctionner ?

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Anonim

Lorsque le fusible de pour le régulateur de vitesse coups, le régulateur de vitesse volonté arrête de travailler tout à fait. Un véhicule régulateur de vitesse peut arrête de travailler si l'actionneur à vide a cessé de travailler ou si les tuyaux d'aspiration sont endommagés. Le système peut également tomber en panne si le câble reliant l'actionneur au papillon est rompu.

Justement, quel est le fusible pour le régulateur de vitesse ?

Une surtension peut facilement faire sauter le fusible de votre régulateur de vitesse mécanisme. Les fusible régulateur de vitesse se trouve normalement dans le fusible panneau situé sous le volant. Retirez le couvercle du fusible panneau et localisez le fusible pour le régulateur de vitesse en utilisant le fusible schéma sur le fusible panneau.

Par la suite, la question est, combien cela devrait-il coûter pour réparer le régulateur de vitesse ? Sachez quel prix vous devrait payer pour faire réparer votre véhicule. Les coût moyen pour un régulateur de vitesse le remplacement du commutateur se situe entre 150 $ et 165 $. La main d'oeuvre frais sont estimés entre 55 $ et 70 $ tandis que les pièces sont au prix de 95 $.

De même, vous vous demandez peut-être comment réinitialiser mon régulateur de vitesse ?

Les régulateur de vitesse le système sera réinitialiser à la vitesse à laquelle vous roulez lorsque vous relâchez le bouton. Pour un rapide réinitialiser , accélérez avec la pédale d'accélérateur jusqu'à la vitesse désirée, puis appuyez et relâchez le bouton "SET/COAST". Appuyez et maintenez enfoncé le bouton "SET/COAST" pour décélérer.

Comment savoir si mon module de régulateur de vitesse est défectueux ?

Symptômes d'un interrupteur de purge à vide du régulateur de vitesse défectueux ou défectueux

  1. Le régulateur de vitesse ne se désengage pas lorsque la pédale est enfoncée. Le symptôme le plus courant d'un problème avec le commutateur de purge du vide du régulateur de vitesse est un système de régulateur de vitesse qui ne se désengage pas lorsque la pédale de frein est enfoncée.
  2. Le régulateur de vitesse se désengage tout seul par intermittence.
  3. Un sifflement venant de sous le tableau de bord.

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