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Qu'est-ce que l'IWE sur f150 ?
Qu'est-ce que l'IWE sur f150 ?

Vidéo: Qu'est-ce que l'IWE sur f150 ?

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Anonim

Pour les non-initiés, l'extrémité de roue intégrée de Ford ( IWE ) est ce qui verrouille et déverrouille les moyeux avant lorsque vous changez de 2RM et 4RM.

Ici, où se trouve le solénoïde IWE ?

IWE situé derrière la batterie sur le pare-feu.

Deuxièmement, comment fonctionne l'actionneur Ford 4x4 ? Le hub actionneurs connecter l'arbre d'essieu au moyeu de roue automatiquement lorsque 4WD est sélectionné. Plus précisément, ils déconnectent l'essieu et le moyeu lorsque le système 4WD n'est pas engagé, réduisant ainsi la perte de transmission causée par le patinage d'un essieu autrement non rotatif.

A côté de ci-dessus, comment fonctionne l'aspirateur 4wd ?

Lorsque le moteur est éteint ou 4x4 est engagé (soit par le levier de vitesses au sol ou le sélecteur à cadran) vide est libéré par le solénoïde IWE vers les actionneurs au niveau des roues. Donc vide aux actionneurs à la roue déverrouille les moyeux pour 2WD et la libération de vide par le solénoïde les verrouille pour 4x4.

Comment savoir si mon solénoïde VCT est défectueux ?

Voici quelques symptômes d'un solénoïde VVT usé ou cassé

  1. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume. Étant donné que les voitures modernes d'aujourd'hui sont contrôlées par une unité de commande du moteur (ECU), pratiquement tous les composants individuels sont surveillés par l'ECU.
  2. L'huile moteur est sale.
  3. Ralenti moteur rugueux.
  4. Diminution de l'économie de carburant.

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