Le 1.6 EcoBoost a-t-il un turbo ?
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Vidéo: Le 1.6 EcoBoost a-t-il un turbo ?

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Vidéo: Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford 2024, Peut
Anonim

Les turbocompresseur est un élément clé de EcoBoost moteurs. Les 1.6 -version litre a une haute réponse Borg Warner KP39 à faible inertie turbocompresseur fixé à un collecteur d'échappement en fonte séparé (non turbo -plier turbocompresseur système). Une section centrale de la turbocompresseur est refroidi à l'eau.

Bref, le 1.6 EcoBoost est-il un bon moteur ?

Gué 1.6 -L EcoBoost FourCylinder Ford EcoBoost famille de petits mais puissants turbocompressés moteurs a permis au constructeur automobile de faire des réclamations élevées en matière d'efficacité énergétique, mais au moins l'un des moteurs a fait payer un lourd tribut. Certains propriétaires ont signalé des fuites de liquide de refroidissement dans les cylindres, jamais un bon présage.

De même, l'EcoBoost est-il un turbo ? Une caractéristique de Ford EcoBoost est ses moteurs sont turbocompressés. Les moteurs turbocompressés utilisent un dispositif qui force plus d'air qu'un moteur normal n'en recevrait. Plus d'air -- et plus de carburant -- rend un moteur plus puissant. Plus important encore, la turbocompression ajoute de la puissance sans réduire considérablement la consommation d'essence.

En conséquence, quel type de turbo se trouve dans l'EcoBoost ?

La série F EcoBoost Le V6 de 3,5 L utilise deux turbocompresseurs BorgWarnerK03 qui peuvent tourner jusqu'à 170 000 tr/min et fournir jusqu'à 15 psi de suralimentation. La transversale EcoBoost Le V6 de 3,5 L utilise deux turbocompresseurs Garrett GT1549L et fournit jusqu'à 11 psi de suralimentation. turbos sont installés dans un jumeau- turbo configuration.

Est-ce un problème avec le moteur Ford EcoBoost ?

Les EcoBoost Le F-150 est construit Gué dur, isvery bien mis en place, et assez peu d'entretien. Le seul vrai problème avec le EcoBoost Le F-150 est à l'injection directe dans le moteur . L'injection directe de carburant peut provoquer une accumulation excessive de carbone sur les soupapes, ce qui peut endommager moteur performance.

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