Pourquoi les pneus à profil bas semblent-ils plats ?
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Vidéo: Pourquoi les pneus à profil bas semblent-ils plats ?

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Vidéo: Le pneu de vélo increvable existe-t-il vraiment ? 2024, Novembre
Anonim

C'est parce que les parois latérales sont plus flexibles. Ils offraient plus d'adhérence que les plis croisés pneus avec moins d'accumulation de chaleur et donc une durée de vie plus longue que le pli croisé pneus avec le même mélange de caoutchouc. La flexibilité supplémentaire des parois latérales les fait légèrement bomber lorsqu'elles sont correctement gonflées.

Par conséquent, pourquoi les pneus à profil bas se dégonflent-ils ?

Meugler - pneus de profil ont une paroi latérale beaucoup plus courte et il y a moins de coussin pour absorber l'impact des nids-de-poule ou des bordures. Cela peut entraîner des dommages structurels à la paroi latérale de votre meugler - pneu de profil . Meugler - les pneus profilés sont pas plus sujet aux crevaisons qu'un habitué pneu de profil est.

Deuxièmement, quels sont les avantages et les inconvénients des pneus à profil bas ? Un matériel plus gros signifie plus de puissance de freinage, ce qui peut faire une énorme différence lorsque vous conduisez à des vitesses plus élevées. Efficacité énergétique accrue: des flancs courts et rigides combinés à des sculptures simples meugler - pneus de profil ayant inférieur résistance au roulement. Inférieur la résistance au roulement permet une meilleure économie de carburant.

Par la suite, on peut aussi se demander pourquoi mes pneus ont l'air à plat ?

Cette est parce que les flancs sommes plus flexible. Ils offraient plus d'adhérence que les plis croisés pneus avec moins d'accumulation de chaleur et donc une durée de vie plus longue que le pli croisé pneus avec le même mélange de caoutchouc. La flexibilité supplémentaire des parois latérales les fait légèrement bomber lorsqu'elles sont correctement gonflées.

Quelle est la différence entre les pneus à profil bas et les pneus ordinaires ?

Pneus à profil bas ont meugler hauteurs des parois latérales. Des flancs plus hauts sur plus de standard pneus amortir les chocs de la route en permettant pneu pour fléchir et absorber les chocs. Pneus à profil bas faites en sorte que votre véhicule roule plus comme un chariot élévateur avec du caoutchouc solide pneus . Les différence en haut/ profile bas et les performances sont énormes.

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