Comment savoir si votre voiture est rouillée ?
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Vidéo: Comment savoir si votre voiture est rouillée ?

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Anonim

Les règle générale de pouce est-ce tout bouillonnement sous les peinture, peinture écaillée, rouillé -marques de sueur colorées sur les peinture ou craquelures du la peinture pourrait, en effet, être précoce signes de rouille . UNE d'occasion voiture avec sa peinture d'origine – même si c'est une peu fané ou rayé par endroits - est un achat plus sûr.

De même, on se demande comment savoir si votre voiture est rouillée ?

Chercher rouiller le long des longerons du cadre qui passent directement sous les portes. Tu devrais aussi Chèque pour rouiller à l'intérieur des passages de roues et le long du système d'échappement. Des lignes irrégulières dans la peinture signifient souvent que auto a été endommagé et repeint. Regardez le long du contour du corps pour les bosses ou les vagues.

A côté de ci-dessus, que se passe-t-il si une voiture a de la rouille ? Cadre la rouille est une grande préoccupation, car cela affecte l'intégrité de la auto . Cadre assez mauvais rouiller peut provoquer la rupture ou la fissuration de pièces, ce qui compromettra vraiment votre sécurité, celle de vos passagers et celle des autres automobilistes. Il peut également diminuer considérablement la voitures capacité de vous protéger en cas d'accident.

Ici, où est la rouille mauvaise sur une voiture ?

Surface rouiller ne se limite pas aux parties d'un véhicule vous pouvez voir de l'allée. Les zones exposées sous un auto sont des sites potentiels pour rouiller . Encore une fois, si le rouiller n'existe qu'en surface, ce n'est généralement pas une cause d'alarme.

La rouille sur le moteur est-elle normale ?

Rouiller sur les collecteurs eux-mêmes n'est pas vraiment le problème, c'est rouiller sur les boulons qui les fixent à la tête et au tuyau d'échappement qui peuvent causer toutes sortes de problèmes. Moteur les pièces recevront généralement une couche de surface rouiller , mais cela devient de moins en moins courant car le plastique remplace l'acier sous le capot.

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