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Comment régler les valves sur un Briggs and Stratton ?
Comment régler les valves sur un Briggs and Stratton ?

Vidéo: Comment régler les valves sur un Briggs and Stratton ?

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  1. Étape 1: Relâchez le ressort de frein. Ensuite, tournez le volant pour fermer les deux vannes .
  2. Étape 2: Insérez un tournevis étroit dans le trou de la bougie et touchez le piston. Tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre au-delà du point mort haut jusqu'à ce que le piston descende de 1/4". Utilisez le tournevis pour évaluer l'amplitude de mouvement du piston.

De même, vous pouvez vous demander comment régler les valves sur une tondeuse à gazon OHV ?

Comment régler les soupapes sur un moteur de tondeuse à gazon OHV

  1. Retirez les boulons qui fixent le couvercle de soupape sur le dessus du moteur, puis placez le couvercle de soupape sur le côté.
  2. Retirez le fil de bougie d'allumage de la bougie d'allumage, puis retirez la bougie d'allumage du moteur avec une douille de bougie d'allumage et un cliquet.
  3. Placez un tournevis dans le trou pour la bougie.

De plus, comment savoir si mes vannes ont besoin d'être ajustées ? Un signe certain qu'il est temps pour un soupape fouetter ajustement c'est si votre moteur fait un bruit de cliquetis ou de tapotement fort lors du démarrage ou si vous subissez une perte de puissance du moteur. Vous pouvez trouver plus de détails sur les suggestions ajustement fréquence ici.

Les gens demandent également, que se passe-t-il lorsque les vannes ne sont pas réglées ?

Généralement, lâche vannes se produire en raison de l'usure physique normale entre les composants. Vannes non réglées peuvent se faire connaître de diverses manières, la plus courante étant un cliquetis distinct de la soupape zone indiquant lâche vannes , bien que serré vannes peut provoquer un démarrage difficile ou un mauvais ralenti.

Que se passerait-il si le jeu aux soupapes était trop petit ?

Trop beaucoup autorisation signifie le vannes va probablement claquer et, à long terme, endommager le vannes , des lobes d'arbre à cames ou des culbuteurs. Si il y a trop peu de jeu aux soupapes , les vannes ne se fermera pas complètement, provoquant une chaleur excessive, et le moteur perdra de la puissance.

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