De mauvaises bougies d'allumage peuvent-elles provoquer un régime élevé?
De mauvaises bougies d'allumage peuvent-elles provoquer un régime élevé?

Vidéo: De mauvaises bougies d'allumage peuvent-elles provoquer un régime élevé?

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Vidéo: Quand doit on changer la bougie d'allumage et à quelle fréquence doit elle être remplacée? |SIMOAUTO 2024, Novembre
Anonim

1) Mauvaises bougies d'allumage

Si la bougies sommes mauvais , alors le courant électrique ne sera pas suffisant pour le allumage . Cette provoquera le carburant et mélange d'air à brûler de façon irrégulière, ce qui aura pour résultat moteur au ralenti irrégulier.

Ici, qu'est-ce qui peut causer un régime élevé ?

Un fusible défectueux ou grillé dans d'autres systèmes à commande électronique peut causer le moteur de contrôle d'air de ralenti (IAC) ne fonctionne pas correctement, ce qui entraîne un plus haut que le régime de ralenti normal du moteur. Dysfonctionnement de l'accélérateur: un système d'accélérateur défectueux peut causer à la fois un haute ou au ralenti ainsi qu'un calage du moteur.

Sachez également quels sont les symptômes d'une bougie défectueuse ? Les symptômes de bougies défectueuses peuvent inclure:

  • Consommation d'essence réduite.
  • Manque d'accélération.
  • Démarrages difficiles.
  • Le moteur a des ratés.
  • Ralenti brutal.

Justement, les bougies d'allumage peuvent-elles provoquer un ralenti élevé?

Les Allumage le calendrier pourrait avoir besoin d'être ajusté. Allumage problèmes provenant du chapeau du distributeur, du rotor, allumage fils, ou les bougies d'allumage peuvent causer une haute problème de marche au ralenti - chacun de ces composants doit être examiné. Si le système de contrôle informatisé du moteur est défectueux, haute au ralenti pouvez être un symptôme.

Est-ce que le haut régime nuit au moteur?

Vous pouvez certainement avoir beaucoup d'usure lorsque vous poussez votre moteur à ses limites. Maintenir plus haut RPM augmente non seulement la température du moteur mais dégrade également la qualité de moteur l'huile et qui entraîne des changements d'huile fréquents.

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