Vidéo: Comment enlever un bouchon de radiateur ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Le plus courant est un métal push and turn casquette . Cette casquette est généralement de forme ronde avec des oreilles qui dépassent de chaque côté. Pour supprimer ce type de casquette , appuyez vers le bas tout en tournant simultanément le casquette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ces casquettes se trouve en haut de la radiateur lui-même ou à proximité selon le type de moteur.
En conséquence, comment enlever un bouchon de radiateur coincé?
Vous voulez tourner le bouchon de radiateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'ouvrir, mais c'est bloqué . Tout ce que vous avez à faire est d'attendre qu'il refroidisse, puis utilisez votre paume pour marteler le casquette quelques fois pour desserrer le collant casquette , appuyez vers le bas pendant que vous tournez, il devrait sortir facilement.
De même, est-il sûr de retirer le bouchon du radiateur ? C'est dangereux à enlever la pression casquette du radiateur ou le réservoir du système de récupération du liquide de refroidissement pendant que le moteur est encore chaud. Jamais supprimer les casquette de radiateur ou le réservoir du système de récupération du liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud. L'ajout d'eau froide à un moteur chaud peut fissurer le bloc moteur.
D'ici là, puis-je ouvrir mon bouchon de radiateur ?
Tu ne devrais jamais ouvrir le bouchon du radiateur tandis que les le moteur et le liquide de refroidissement sont chauds. Ouvrir le bouchon du radiateur tandis que les le liquide de refroidissement est si chaud pouvez causer les liquide de refroidissement bouillant pour jaillir de le radiateur et causer des brûlures au troisième degré sur n'importe quelle peau - la vôtre. Alors, attendez les liquide de refroidissement pour refroidir avant ouverture du bouchon du radiateur.
Quand puis-je retirer le bouchon du liquide de refroidissement ?
Il n'y a aucun moyen de retirer en toute sécurité les casquette quand la voiture est chaude. S'il surchauffe, éteignez le moteur et attendez que la voiture refroidisse. J'ai développé une technique pour conduire une voiture surchauffée jusqu'à 35 miles lors d'un voyage que j'ai effectué.
Conseillé:
Un mauvais bouchon de radiateur peut-il faire surchauffer votre voiture ?
Si vous vous demandez si un mauvais bouchon de radiateur peut provoquer une surchauffe, la réponse est définitivement oui. Des poches d'air dans le système de refroidissement dues à un joint inefficace (comme un bouchon de radiateur défectueux) ou à un manque de pression suffisante peuvent provoquer une surchauffe du moteur
Le bouchon du radiateur est-il censé être chaud ?
Oui, il fait trop chaud au toucher lorsqu'il est complètement réchauffé. Si le système de refroidissement fonctionne correctement, le bouchon du radiateur DEVIENDRA chaud. Il y a en fait trois (3) bouchons dans les voitures américaines (voir le commentaire sur la personne d'Allemagne)
Comment fonctionne le bouchon de radiateur sur une voiture ?
Le bouchon du radiateur agit comme une soupape de décharge réglée pour s'ouvrir au point de pression maximum. Lorsque la pression du fluide à l'intérieur du radiateur dépasse 15 psi, cela force la vanne à s'ouvrir, permettant à la chaleur de s'échapper et à l'excès de liquide de refroidissement de déborder dans les réservoirs de chaque côté du radiateur
Comment fonctionne un bouchon de radiateur à pression ?
Le bouchon du radiateur agit comme une soupape de décharge réglée pour s'ouvrir au point de pression maximum. Lorsque la pression du fluide à l'intérieur du radiateur dépasse 15 psi, cela force la vanne à s'ouvrir, permettant à la chaleur de s'échapper et à l'excès de liquide de refroidissement de déborder dans les réservoirs de chaque côté du radiateur
Comment enlever un bouchon de graisse ?
Les bouchons de graisse sortent et rentrent. La meilleure façon de les sortir est de les soulever avec un tournevis à tête plate ou de les tapoter d'un côté à l'autre avec un marteau. Pour en installer de nouveaux, il vous suffit de les marteler doucement. Normalement, j'utilise un petit morceau de 2x4, pour aider à enfoncer le bouchon de graisse ou le protecteur de roulement dans l'extrémité du moyeu