Vidéo: Comment fonctionne un bouchon de radiateur à pression ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Les bouchon de radiateur agit comme une soupape de décharge réglée pour s'ouvrir au maximum pression point. Quand le fluide pression à l'intérieur de radiateur dépasse 15 psi, il force la vanne à s'ouvrir, permettant à la chaleur de s'échapper et à l'excès de liquide de refroidissement de déborder dans les réservoirs de chaque côté du radiateur.
Ci-dessous, quel bouchon de radiateur à pression dois-je utiliser ?
Utilisation un avec la cote psi pour laquelle le reste de votre système de refroidissement a été conçu. Dans la plupart des véhicules plus anciens, ce sera un 16 psi casquette (Flex-a-lite PN 32101), tandis que les véhicules neufs utilisation un psi de 20 ou plus casquette . Dans chaque système de refroidissement, vous voulez vous assurer que toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement.
Par la suite, la question est, quels sont les signes d'un mauvais bouchon de radiateur ? Les symptômes suivants vous indiqueront que vous avez probablement un mauvais bouchon de radiateur à remplacer:
- L'air pénètre dans le système. Vous ne remarquerez pas que l'air pénètre dans le système de rayonnement où se trouve le liquide de refroidissement jusqu'à ce que vous voyiez des fissures dans les tubes.
- Niveau de liquide de refroidissement.
- Fuites de liquide de refroidissement.
- Réservoir débordant.
- Moteur en surchauffe.
En tenant compte de cela, pourquoi les bouchons de radiateur ont-ils des pressions différentes ?
La raison pour laquelle il existe une échelle de pression du bouchon de radiateur notes est que chaque casquette a un maximum pression c'est censé tenir. Au-dessus de ce point, le casquette libérera pression à travers un pression soupape de décharge. Ayant trop pression dans le système peut entraîner des dommages.
A quoi sert un bouchon de radiateur à haute pression ?
Les un bouchon à pression plus élevée vous permettent de faire couler plus d'eau dans le mélange sans crainte de débordement. Et 25 % d'antigel sont suffisants pour fournir une protection anticorrosion suffisante et garder les joints de la pompe à eau heureux. L'extra pression réduira la durée de vie des tuyaux et des joints dans le radiateur.
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Comment enlever un bouchon de radiateur ?
Le plus courant est un capuchon à pousser et à tourner en métal. Cette casquette est généralement de forme ronde avec des oreilles qui dépassent de chaque côté. Pour retirer ce type de capuchon, appuyez vers le bas tout en tournant le capuchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ces bouchons peuvent être trouvés en haut du radiateur lui-même ou à proximité selon le type de moteur
Comment fonctionne le bouchon de radiateur sur une voiture ?
Le bouchon du radiateur agit comme une soupape de décharge réglée pour s'ouvrir au point de pression maximum. Lorsque la pression du fluide à l'intérieur du radiateur dépasse 15 psi, cela force la vanne à s'ouvrir, permettant à la chaleur de s'échapper et à l'excès de liquide de refroidissement de déborder dans les réservoirs de chaque côté du radiateur
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