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Vidéo: Comment corriger le code d'erreur p0174 ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Avant toute chose, commencez par garer votre véhicule sur un terrain plat et utilisez un jeu de freins d'urgence
- Testez les fuites de vide.
- Testez les fuites d'échappement.
- Testez le capteur de débit d'air massique de service MAF.
- Testez le capteur d'oxygène.
- Testez la bougie.
- Testez le remplacement de la botte d'admission d'air.
De plus, qu'est-ce qui cause un code p0174?
Un capteur de débit d'air massique « sous-signalé » peut être un problème courant causer d'un code P0174 . Essentiellement, cela signifie que le capteur de débit d'air indique à l'ordinateur que beaucoup moins d'air entre dans le moteur qu'il ne l'est réellement. Il est important de réaffirmer que les capteurs d'oxygène sont précis - le mélange de carburant est trop pauvre.
De même, combien cela coûte-t-il de réparer le code p0174 ? Un tuyau d'aspiration cassé aspirant de l'air peut coûter environ 50 $, ou un filtre à carburant bouché pour 100 $. En revanche, un capteur d'oxygène ou un capteur de débit d'air massique peut rapporter une facture de 400 à 500 dollars.
Compte tenu de cela, comment puis-je réparer le système de la banque 2 trop maigre ?
Solutions: Comment réparer une condition de maigreur
- Inspectez et nettoyez le capteur MAF.
- Vérifiez et remplacez le filtre à air.
- Réparez les fuites du système d'admission après le capteur MAF.
- Remplacez les capteurs d'O2.
- Remplacer la pompe à carburant et les injecteurs.
Que signifie p0174 System Too Lean Bank 2 ?
En gros ça P0174 code moyens que le capteur d'oxygène amont dans banque 2 signaler un maigre état ( trop beaucoup d'oxygène dans les gaz d'échappement). Le moteur utilise ce que sommes appelé O2 ou capteurs d'oxygène dans le flux d'échappement à déterminer l'air à rapport de carburant de l'échappement sortant du moteur.
Conseillé:
Comment corriger le code po741 ?
Quelles réparations corrigeront P0741 ? Remplacer le solénoïde d'embrayage du convertisseur de couple. Remplacez le convertisseur de couple ou l'embrayage. Changez le liquide de transmission et le filtre. Réparez/remplacez le câblage et les connecteurs endommagés. Réparez/remplacez le TCM ou l'ECU. Installer une transmission reconstruite ou remise à neuf
Comment corriger le code p0341 ?
Inspectez le câblage au niveau du capteur d'arbre à cames pour la fonte ou les marques de corrosion. Inspectez le capteur d'arbre à cames pour des dommages. Inspectez la roue du rélucteur d'arbre à cames à la recherche de dents manquantes ou endommagées. Vous devrez peut-être retirer le couvercle de la chaîne de distribution pour inspecter la roue de relucteur si elle n'est pas visible en retirant le capteur d'arbre à cames
Comment corriger le code p0138 ?
Comment diagnostiquer et réparer le code P0138 : vérifiez que le câblage du capteur d'O2 n'est pas endommagé; s'il est endommagé, réparez ou remplacez le faisceau concerné. Vérifiez la tension au niveau du capteur O2; si la tension est constamment élevée (0,9 V ou plus), le capteur d'O2 peut être défectueux
Comment corriger le code p0230 ?
La cause la plus courante de ce code est lorsque l'alimentation principale du relais de la pompe à carburant est faible en raison d'un fusible de pompe à carburant ou d'un lien fusible grillé, ou d'une pompe ou d'un circuit à carburant en court-circuit. Les autres causes possibles du code d'erreur P0230 incluent: Circuit de commande de pompe à carburant ouvert. Circuit de commande avec court-circuit à la tension de la batterie
Comment corriger le code p0711 ?
Plusieurs réparations peuvent corriger un code d'anomalie P0711 et comprennent : Remplir le liquide de transmission aux niveaux recommandés par le fabricant. Effectuez un service de liquide de transmission, si nécessaire. Réparez les fuites de liquide de transmission. Réparer le câblage électrique desserré ou endommagé et les connecteurs associés