Vidéo: Qu'est-ce que le moniteur de système de carburant?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Les moniteur de système de carburant est une stratégie embarquée conçue pour surveiller les carburant contrôler système . Les carburant contrôler système les usages carburant les tables de trim stockées dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) gardent la mémoire active (KAM) pour compenser la variabilité qui se produit dans Système de carburant composants en raison de l'usure normale et du vieillissement.
Par conséquent, comment le PCM surveille-t-il le système de carburant ?
En pulsation modulée systèmes , les PCM utilise un carburant capteur de pression monté sur le conduite de carburant à surveiller le carburant pression. Modulable par impulsions systèmes nécessitent également un outil d'analyse de qualité professionnelle pour récupérer les codes d'anomalie de diagnostic et pour tester le système en commandant le pompe à carburant pour produire divers pouls.
combien de temps faut-il pour que le moniteur EVAP se réinitialise ? Démarrer le moteur et tourner au ralenti pendant quatre minutes , puis conduisez dans des embouteillages pendant cinq minutes en utilisant des accélérations et des décélérations douces. Arrêt et ralenti pendant 4 minutes . Le moniteur EVAP doit être complet.
A savoir aussi, combien de temps faut-il pour terminer un cycle de conduite ?
15 minutes
Quel doit être le trim de carburant au ralenti ?
La garniture de carburant doit être vérifié à inactif , à 1 500 tr/min et à 2 500 tr/min. Si à long terme garniture de carburant (LTFT) pour la banque 1 est de 25 % à inactif , mais corrige à 4 % à 1 500 et 2 500 tr/min, concentrez-vous sur les facteurs qui provoquent un état pauvre à inactif , comme une fuite de vide.
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