De quoi est fait le noyau d'un câble haute tension ?
De quoi est fait le noyau d'un câble haute tension ?

Vidéo: De quoi est fait le noyau d'un câble haute tension ?

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Vidéo: Première partie fabrication tête de cable Haute Tension 25000 V 2024, Novembre
Anonim

Les coeur du haute - fil de tension est typiquement fabriqué de lin ou de fibre de verre imprégné de carbone Figure 47-13. Il a une résistance spécifique, ou opposition, au flux de courant qui aide à réduire les interférences de radiofréquence émises par le haute - fils de tension.

Par conséquent, de quoi sont faites les cordons HT ?

Haute tension ( HT ) pistes sont constitués d'un seul conducteur recouvert d'une couche isolante plusieurs fois plus épaisse que le conducteur. Cette épaisse couche d'isolation - PVC, EDPM ou silicone ou une combinaison de ceux-ci - est nécessaire pour empêcher la formation d'arc à travers l'isolateur vers une partie mise à la terre du moteur.

De plus, comment testez-vous les fils à haute tension? À Chèque l'enroulement secondaire, enlevez le chapeau du distributeur et détachez l'enroulement central plomb HT (Voir Inspection du système d'allumage). Retirez ou repoussez le capuchon de l'extrémité du plomb HT pour exposer la connexion principale. Supprimer un mener de l'une des bougies, puis mettez le contact.

Sachez également, qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur d'un fil de bougie?

Le cœur de tout est le noyau. Typiquement, le noyau conducteur dans brancher les fils ont été des fibres imprégnées de carbone, tout du nylon aux fibres de type kevlar ont été utilisés, pour aider à transférer les charges électriques mobiles du distributeur au bougie d'allumage . Pour les véhicules très performants, un noyau solide câble est utilisé.

Comment fonctionnent les câbles d'allumage ?

Fils d'allumage , aussi connu sous le nom Fils d'allumage , Haute tension pistes , Câbles haute tension ou Fils de bougies sont les câbles qui relient un distributeur, allumage bobine, paquet de bobines ou magnéto à chacune des bougies d'allumage de certains types de moteurs à combustion à essence, pour enflammer le mélange air-carburant dans les cylindres.

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