Vidéo: Comment vérifier le carrossage ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
À vérifier le carrossage , assurez-vous que le véhicule est stationné sur un sol plat. Sinon, tenez compte de la pente du sol dans le courbure en train de lire. Ensuite, placez un bord droit sur la roue (utilisez la lèvre intérieure si l'extérieur est entaillé ou inégal) et utilisez un chercheur d'angle pour révéler courbure.
De même, vous pouvez demander, comment faites-vous un alignement de carrossage ?
De petites cales métalliques sont nécessaires pour faire tout courbure ajustement. Desserrez le bras de commande supérieur à l'endroit où il rencontre la tour d'amortisseur. Placez une cale de 1/32 de pouce pour chaque 1/2 degré de courbure c'est nécessaire. Serrez le bras de commande supérieur et remplacez le pneu.
Aussi, comment tester le carrossage à la maison ? À vérifier le carrossage , assurez-vous que le véhicule est stationné sur un sol plat. Sinon, tenez compte de la pente du sol dans le courbure en train de lire. Ensuite, placez un bord droit sur la roue (utilisez la lèvre intérieure si l'extérieur est entaillé ou inégal) et utilisez un chercheur d'angle pour révéler courbure.
De plus, le carrossage peut-il être ajusté ?
Quand Ajuster le carrossage les problèmes se manifestent généralement par des problèmes de maniement ou d'usure des pneus. Habituellement, les quatre roues présenteront des points négatifs courbure , et un véhicule aura tendance à tirer du côté qui a le plus courbure . Courbure peut-être besoin d'être ajusté si votre scénario d'utilisation exige de meilleures performances en virage.
Qu'est-ce qui cause le carrossage négatif ?
C'est généralement le résultat de composants de suspension pliés ou de points de fixation déplacés. De mauvais roulements de roue, de mauvaises bagues, des joints à rotule desserrés, une compression de ressort inégale, une hauteur de caisse mal ajustée, un équilibre de poids inégal dans la voiture et même des pneus mal gonflés peuvent tous s'additionner pour vous donner un mauvais courbure.
Conseillé:
Pouvez-vous régler le carrossage avec des cales?
De petites cales métalliques sont nécessaires pour effectuer tout réglage de carrossage. Placez une cale de 1/32 de pouce pour chaque 1/2 degré de carrossage nécessaire. Serrez le bras de commande supérieur et remplacez le pneu. Abaissez la voiture et vérifiez à nouveau le carrossage
Qu'est-ce qu'une douille de carrossage ?
La suspension d'un véhicule comprend des bagues qui sont souvent en métal avec des entourages en caoutchouc. Cela peut entraîner une usure prématurée des pneus et endommager d'autres composants de la suspension et de la direction. Les bagues d'alignement et les boulons de carrossage peuvent permettre un réglage supplémentaire et peuvent aider à régler correctement les angles de chasse et de carrossage
Comment fonctionnent les boulons de réglage de carrossage ?
Les boulons de réglage de carrossage sont des boulons excentriques intelligents qui vous permettent de modifier l'angle de carrossage de la voiture. Ils peuvent être utilisés pour ajouter ou réduire le carrossage d'un véhicule, ou peuvent également être utilisés pour remettre l'alignement des roues du véhicule aux spécifications appropriées après qu'un composant de suspension a été endommagé ou déformé
Comment régler les boulons de carrossage ?
Si le boulon de carrossage est de rechange, desserrez-le avec 2 clés à main. N'utilisez jamais un pistolet à impact sur un boulon de carrossage de rechange. Ne desserrez pas trop les boulons. Une fois que les deux boulons sont desserrés, un assistant peut manipuler la position verticale du pneu en poussant le haut du pneu vers l'intérieur ou vers l'extérieur
Comment utiliser une jauge de carrossage ?
Jauges de type flacon. Trouvez un endroit de niveau pour installer votre front-end. Fixez la jauge à la broche. Faites tourner la jauge jusqu'à ce que la petite fiole à l'extrémité de la jauge indique le niveau. Lire le CAMBER directement sur l'un des deux flacons de part et d'autre de la jauge