L'arbre de transmission avant doit-il avoir du jeu ?
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Vidéo: L'arbre de transmission avant doit-il avoir du jeu ?

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Vidéo: Jeux arbre transmission + pont avant 2024, Décembre
Anonim

Là devrait être absolument pas perceptible jouer dans le arbre de transmission ou ses liaisons (joints universels et joint coulissant). Si la boite de transfert est en 4x4 il ne devrait pas y avoir grand chose jouer à cette extrémité avant que la boîte de transfert ne l'empêche de tourner (peut-être mieux si au moins un moyeu a été déverrouillé pour tester cela).

A côté de cela, un arbre d'entraînement doit-il avoir du jeu?

ne devrait pas être jouer entre les joints en U. la plupart du temps le jouer est à l'arrière et tranny/t-case (normal). Il y aura juste un peu de mou si vous essayez de faire pivoter le arbre de transmission , mais il devrait ne pas se déplacer autrement. Si c'est le cas, vous avez des problèmes.

Sachez également que se passe-t-il si mon arbre de transmission se brise en conduisant ? Un cassé arbre de transmission peut empêcher les roues de tourner correctement, vous donnant des problèmes lorsque essayer de faire des virages. Ce problème limite ton contrôle global de les auto. Vous avez besoin de problèmes qui vous empêchent de conduire le voiture correctement adressée tout de suite pour plus de sécurité conduite et l'utilisation continue de les véhicule.

Deuxièmement, doit-il y avoir du jeu dans l'arbre de transmission avant ?

Il devrait être absolument pas perceptible jouer dans le arbre de transmission ou ses liaisons (joints universels et joint coulissant). Si la boîte de transfert est en 4x4 là ne devrait pas être beaucoup jouer à cette extrémité avant que la boîte de transfert ne l'empêche de tourner (peut-être mieux si au moins un moyeu a été déverrouillé pour tester cela).

A quoi ressemble un mauvais arbre de transmission ?

Bruits anormaux Si la douille ou le roulement qui supporte le arbre de transmission , ou la arbre de transmission Les joints universels s'usent ou échouent, ils peuvent interférer avec le arbre de transmission capacité de tourner correctement. Cela peut entraîner des cliquetis, des cliquetis ou même des éraflures inhabituels des sons du dessous du véhicule.

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