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Doit-il y avoir du jeu dans un arbre de transmission?
Doit-il y avoir du jeu dans un arbre de transmission?

Vidéo: Doit-il y avoir du jeu dans un arbre de transmission?

Vidéo: Doit-il y avoir du jeu dans un arbre de transmission?
Vidéo: Paliers d’arbres de transmission quand faut-il le changer ? 2024, Novembre
Anonim

ne devrait pas être jouer entre les joints en U. la plupart du temps le jouer est à l'arrière et tranny/t-case (normal). Là sera juste un peu mou si vous essayez de faire pivoter le arbre de transmission , mais il devrait ne pas se déplacer autrement. Si c'est le cas, vous avez des problèmes.

De même, quels sont les signes d'un mauvais arbre de transmission ?

Signes d'un mauvais arbre de transmission / transmission

  • Vibrations sous le véhicule. Un symptôme courant d'un arbre de transmission défaillant est une secousse intense provenant du dessous du véhicule.
  • Difficulté à tourner.
  • Fort bruit sourd.
  • La voiture tremble à l'accélération.
  • Bruit de grincement.
  • Bruit de claquement ou de cliquetis.

De plus, qu'est-ce qui provoque le déséquilibre d'un arbre d'entraînement ? Le plus commun raison pour un arbre d'entraînement déséquilibré est usé dehors Joints universels ou lignes de glissement. Autre cause inclure des angles mal alignés, des jougs dehors de phase, des oreilles de joug qui ne sont pas concentriques avec des cannelures, ou d'autres hors de l'équilibre Composants.

Les gens demandent aussi, peut-on conduire avec un mauvais arbre de transmission ?

Un cassé arbre de transmission peut empêcher les roues de tourner correctement, donnant tu difficulté en essayant de faire des virages. Ce problème limite votre contrôle global de la voiture. Tu besoin de problèmes qui empêchent tu de conduite la voiture correctement adressée tout de suite pour plus de sécurité conduite et l'utilisation continue du véhicule.

Comment puis-je savoir si mon palier de support central d'arbre de transmission est défectueux ?

Les bruits inhabituels sont quelques-uns des premiers symptômes produits par un mauvais ou à défaut roulement de support central . Une pièce excessivement usée ou défectueuse roulement de support central va hurler ou crier lorsque le véhicule accélère à partir d'un arrêt. Les hurlements ou les grincements peuvent se calmer lorsque le véhicule prend de la vitesse.

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