Comment fabrique-t-on une débroussailleuse à essence 2 temps ?

Vidéo: Comment fabrique-t-on une débroussailleuse à essence 2 temps ?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28

Besoin de mélanger carburant pour votre STIHL 2 - Accident vasculaire cérébral moteur? Vous aurez besoin de STIHL 2 temps huile, un vide et propre carburant peut & frais sans plomb carburant d'une réputation essence gare. Mélanger à 50:1 (20 ml d'huile pour 1 litre carburant ) lorsque vous utilisez STIHL 2 - Accident vasculaire cérébral huile.

Par conséquent, comment fabrique-t-on un carburant 2 temps pour une débroussailleuse ?

Vous aurez besoin de STIHL 2 temps huile, un vide et propre carburant peut & frais sans plomb carburant d'une réputation essence gare. Mélanger à 50:1 (20 ml d'huile pour 1 litre carburant ) lorsque vous utilisez STIHL 2 - Accident vasculaire cérébral huile.

Deuxièmement, comment alimentez-vous une débroussailleuse à essence ? Ton débroussailleuse coule un mélange d'huile semi-synthétique 2 temps et de sans plomb essence (40: 1). Notre essence les outils sont livrés avec un pot gradué avec des lignes de guidage. Trouvez le côté marqué 40:1, ajoutez votre essence à la première ligne et votre huile 2 temps à la seconde. Replacez le couvercle des cruches et secouez le mélange pendant environ une minute.

À ce sujet, quel est le rapport pour le mélange de carburant 2 temps ?

Si vous ne savez pas ce que c'est, 40:1 est accepté comme norme rapport pour deux - accident vasculaire cérébral moteurs. C'est 25 ml de deux temps huile à 1L de essence.

Que se passe-t-il si vous ne mélangez pas l'huile dans un deux temps ?

Mais exécuter un deux - cycle moteur avec trop peu bidon d'huile réellement détruire l'unité. Huile aide à refroidir le piston et le cylindre en les maintenant uniformément lubrifiés. Sans lubrification, les métaux pouvez fondre et potentiellement se râper les uns contre les autres, transférant le métal les uns vers les autres et les déformant de façon permanente.

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