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Comment utilisez-vous un tachymètre?
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Vidéo: Comment utilisez-vous un tachymètre?

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Connexion du tachymètre

  1. Faites tourner le moteur assez longtemps pour l'amener à une température de fonctionnement normale, puis coupez-le.
  2. Branchez le fil positif sur le tachymètre à la borne positive de la bobine d'allumage.
  3. Connectez le fil négatif sur le tachymètre à la borne négative de la bobine d'allumage.

Alors, comment fonctionne un compteur de temps ?

Utilisant un mètre de séjour Lorsque cela se produit, une jauge d'épaisseur ne donne plus une mesure précise de l'écart. UNE mètre de séjour mesure l'angle de rotation de la came par laquelle les pointes sont ouvertes et fermées, et enregistre la demeurer angle - la période pendant laquelle ils sont fermés.

De même, comment définissez-vous les points sur un compteur d'arrêt ? Ton demeurer , et donc votre points écart, doit être ensemble avant de sortir la lampe stroboscopique. À ensemble les demeurer , retirez le chapeau du distributeur et le rotor, mettez à la terre le fil de la bobine et retirez toutes les bougies d'allumage du moteur. Régler jusqu'à votre compteur de temps et brancher un démarreur à distance.

Également demandé, comment vérifier le temps de maintien avec un multimètre ?

Comment mesurer le cycle de service

  1. Réglez le multimètre numérique (DMM) pour mesurer la fréquence.
  2. Insérez d'abord le cordon de test noir dans la prise COM.
  3. Insérez ensuite le fil rouge dans la prise V Ω.
  4. Connectez les cordons de test au circuit à tester.
  5. Lire la mesure à l'écran.

Comment brancher un tachymètre ?

Mettez sous tension le tachymètre par attacher le fil d'alimentation du tachymètre à l'alimentation 12 volts de l'éclairage du tableau de bord de la voiture. Fournir de l'énergie au tachymètre rétro-éclairage. Localisez l'alimentation d'éclairage de tableau de bord commuté de 12 volts pour le tableau de bord sur la boîte à fusibles de la voiture. Attacher les tachymètre fil de rétroéclairage.

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