Vidéo: Comment savoir si vous avez un subwoofer grillé ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
UNE caisson de basses soufflé est détectable par la qualité du son produit par les haut-parleurs. Allumer ton système de son, en veillant à ce que le volume soit bas, dans un premier temps. Si il y a du son mais il est très distordu, cela veut dire que votre subwoofer est partiellement soufflé.
A côté de cela, comment savez-vous si vous avez fait exploser votre subwoofer ?
En appuyant sur le caisson de basses peut indiquer si c'est soufflé . UNE fonctionnement caisson de basses asuspension qui permet le mouvement. Utilisez les deux mains et appuyez doucement de chaque côté du subwoofer cône de haut-parleur. Si le cône est rigide ou verrouillé, le caisson de basses est vraiment soufflé.
De plus, à quoi ressemblent les haut-parleurs grillés ? Silence. Si un conférencier est soufflé , il n'y aura pas sonner du tout. Une bobine acoustique surchauffée rend le grattage étranglé sonner tout comme la poussière ou la limaille qui pénètrent dans la cavité de l'aimant. Un entourage endommagé ou périmé donnera des basses très médiocres et peut-être les mêmes rayures qu'une bobine surchauffée.
La question est également: que se passe-t-il lorsqu'un caisson de basses souffle ?
Subwoofers sont le plus souvent soufflé en fournissant trop de signal à l'amplificateur audio de la voiture. Trop de signal entraîne un "écrêtage", c'est-à-dire lorsque les tensions des signaux audio atteignent les tensions d'alimentation de l'amplificateur. Le résultat est un signal "écrêté" et cela peut endommager l'amplificateur et caisson de basses.
Pouvez-vous réparer un haut-parleur grillé ?
réparation une déchirure dans le cône du conférencier . Si le cône du conférencier est perforé ou déchiré vous pouvez utilisez du ruban adhésif ou de la colle pour réparation Le trou. Si tu utilisent de la colle tu devez être sûr que le trou est complètement couvert.
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Si le cône est rigide ou verrouillé en place, le subwoofer est définitivement soufflé. Même si le cône bouge, écoutez les bruits de grattage et soyez sensible à tout mouvement trop lâche ou lent, car ils peuvent tous être des signes d'une suspension usée