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Vidéo: Qu'est-ce qui cause le cognement au bas de l'échelle ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
tige frappe est causé par une grave défaillance d'un ou plusieurs paliers de bielle de vilebrequin. Les réparations nécessitent l'enlèvement du moteur et le démontage complet à des frais importants. Le plus commun causer est le manque d'huile moteur, c'est généralement la première pièce d'un moteur à tomber en panne lorsqu'il manque d'huile.
À ce sujet, comment répare-t-on un cognement au bas de l'échelle ?
Méthode étape par étape pour réparer un coup de tige
- Conduisez la voiture sur un ensemble de rampes de mécanicien.
- Placer le carter d'huile sous le robinet de vidange d'huile, puis retirer le bouchon d'huile qui se trouve sous le carter d'huile.
- Placer la clé pour filtre à huile au milieu du filtre à huile pour le retirer.
- Ensuite, débarrassez-vous du carter d'huile et inspectez les roulements de bielle.
quels sont les symptômes d'un coup de tige? Dur frappe qui se produisent au démarrage et disparaissent rapidement sont un signe certain qu'il s'agit d'une défaillance précoce et d'une huile liée à un tige ou principal frappe , le piston frappe contre la paroi du cylindre et l'axe du poignet frappe persistera après le réchauffement et s'aggravera avec le régime du moteur.
D'ailleurs, qu'est-ce que le cognement du bas signifie?
Ce moyens la voiture a besoin d'un nouveau moteur ou d'une reconstruction complète - le moteur a subi une usure et des dommages importants dus à son fonctionnement sans huile ou au fait que le propriétaire a négligé les changements d'huile, provoquant la défaillance du système de lubrification. Vous devez remplacer ou reconstruire le moteur.
Un faible niveau d'huile peut-il provoquer des cognements ?
Le plus commun causer de tous ces cognement problèmes est la perte de huile pression d'un filtre bouché et huile écran de ramassage causant de l'huile défaillance de la pompe ou simplement faire tourner le moteur meugler au huile de huile perte par huile brûlant, huile fuites et manque d'entretien huile et les changements de filtre.
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