Quel est l'écart d'extrémité du segment de piston?
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Anonim

Vérification et réglage du lacunes de fin du piston anneaux est nécessaire lorsque de nouveaux anneaux ou piston sont installés dans un moteur. Écart de fin peut être mesuré en plaçant le segment de piston dans l'alésage du cylindre et en insérant une jauge d'épaisseur entre les extrémités du anneau.

Aussi, pourquoi l'écart d'extrémité des segments de piston est-il important ?

Le concept est assez simple; piston les bagues aident à sceller la pression de combustion dans le cylindre et les bagues supérieure et secondaire doivent avoir la bonne écart de fin lorsque le moteur est froid pour s'adapter à la dilatation à mesure que la température de combustion augmente.

De même, quel est l'écart entre le piston et le cylindre ? La règle d'or est que le dégagement d'espace doit être de 0,03 mm pour chaque 10 mm de cylindre diamètre, mesuré dans le partie non usée de l'alésage. La bague ne doit pas être mesurée en haut de l'alésage car sa écart se fermera au fur et à mesure qu'il se déplacera vers le bas du cylindre.

La question est également: que se passera-t-il si l'écartement des segments de piston est trop petit ?

Si les lacunes sommes trop petit , haut anneau prend fin volonté se heurter à lui-même. Depuis le anneau n'a nulle part où s'étendre à ce stade, la force extérieure appliquée au cylindre augmente. « La force accrue exercée sur les cylindres commence à maintenir le piston plus serré contre la paroi du cylindre », explique DiBlasi.

Que se passe-t-il si l'écartement des segments de piston est trop grand ?

La fin écart fournit autorisation alors le anneau peut se dilater à mesure qu'il fait chaud sans que les extrémités ne se touchent et ne causent de problème. Certains constructeurs de moteurs craignent que si haut anneau finir l'écart est trop large , ils perdront la compression à travers le écart provoquant des soufflages et une perte de puissance.

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