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Combien coûte l'installation des bras de suspension supérieurs ?
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Vidéo: Combien coûte l'installation des bras de suspension supérieurs ?

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Anonim

Le bras de suspension doit être réparé ou remplacé dès qu'il y a le moindre signe de dommage, et les coûts de remplacement du bras de suspension sont généralement de 117 $ à 306 $ pour la majorité des véhicules. La pièce elle-même coûtera normalement entre 42 $ - $103 , avec le temps de travail généralement une heure ou deux.

Par la suite, on peut aussi se demander, combien coûte le remplacement des bras de commande supérieur et inférieur ?

Remplacement du bras de commande Remplacement une inférieur ou bras de commande supérieur peut coûter de 160 $ à 390 $ pour un bras . Il n'est pas nécessaire de remplacer les deux, à gauche et à droite les bras si l'on est mauvais. Souvent , cependant, si l'on bras est usé, il est raisonnable de s'attendre à ce qu'un autre bras de commande aura probablement besoin remplacement bientôt.

De plus, dois-je remplacer les deux bras de suspension supérieurs ? Il n'est pas nécessaire de remplacer les deux inférieur ou les deux bras de commande supérieurs si l'un est mauvais, mais souvent ils s'usent à peu près au même kilométrage. Si un bras de commande est mauvais et l'autre est en route, il est logique de remplacer les deux bras immediatement. De cette façon, il vous suffit de faire l'alignement des roues une fois.

À cet égard, que se passe-t-il si le bras de suspension se casse pendant la conduite ?

Les bras de commande les bagues absorbent le choc des bosses de la route. Lorsque c'est cassé ou incapable de fonctionner, le véhicule vibrera continuellement au moment de conduite . Cela provoquera également les manchons métalliques du bras de commande cliquetis de manière incontrôlable, créant un bruit sourd gênant provenant des roues avant.

Quels sont les symptômes d'un mauvais bras de contrôle ?

Voici les symptômes les plus courants de mauvaises bagues de bras de suspension et de joints à rotule:

  • Bruit sourd. Provenant spécifiquement du bras de commande et généralement à la suite d'une bosse, d'un freinage ou d'un virage serré.
  • Balade au volant. Tirer vers la gauche ou la droite sans intervention du volant.
  • Usure irrégulière des pneus.
  • Vibration.

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