Une soupape de décharge augmente-t-elle les performances ?
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Vidéo: Problème avec la soupape de décharge sur Wagner SuperFinish 2024, Novembre
Anonim

Si cela se produit à des charges de moteur plus élevées et/ou à des niveaux de suralimentation plus élevés, cela peut entraîner une usure prématurée de votre turbo. UNE BOV empêche le flottement du turbo en évacuant la pression d'air qui provoque une surtension. 3. Turbosmart fabrique des performance recirculation du marché secondaire coup - hors vannes ainsi que les versions plus visibles de ventilation à l'atmosphère.

En gardant cela à l'esprit, une soupape de décharge améliore-t-elle les performances ?

UNE coup - vanne d'arrêt est une version d'un bypass de compresseur soupape qui évacue dans l'atmosphère. Il n'y a pas performance raison de le faire, mais il Est-ce que faire un bruit très fort. Le seul performance -raisons liées à la mise à niveau de la dérivation du compresseur soupape est de réparer une usine qui fuit soupape.

Deuxièmement, une soupape de décharge est-elle nécessaire ? Coup - hors vannes sont une partie essentielle d'un système d'induction forcée, car ils évacuent désactivé coups de bélier entre le corps de papillon et le turbo. Ce style de BOV l'installation évacue la charge d'air indésirable vers le côté entrée de la roue du compresseur, ce qui peut aider à la faire tourner.

Par conséquent, quels sont les avantages d'une soupape de décharge ?

Le principal bénéficier à d'installer un soupape de décharge est de rendre la conduite de votre voiture turbocompressée beaucoup plus douce et de protéger le turbo de l'usure et des dommages. Il est également là pour empêcher les coups de compression, qui créent un bruit désagréable du moteur causé par l'air à haute pression qui est piégé dans le système d'admission.

Une soupape de décharge est-elle mauvaise pour votre voiture ?

Les BOV de ventilation à l'atmosphère peuvent également provoquer une légère suralimentation entre les changements de vitesse en partie de l'air mesuré est libéré de les Système d'admission. Ce sur-avitaillement n'est pas nocif pour le moteur comme les le carburant non brûlé sortira les moteur comme échappement.

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