Quel est le mélange carburant/huile pour les moteurs hors-bord ?
Quel est le mélange carburant/huile pour les moteurs hors-bord ?

Vidéo: Quel est le mélange carburant/huile pour les moteurs hors-bord ?

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Vidéo: Comment faire son mélange d'huile 2 Temps - Tuto Moto #24 2024, Avril
Anonim

Johnson et Evinrude carburé 2 temps hors-bord depuis 1964 nécessitent un 50:1 mélange carburant-huile (2%) sur moteurs sans système de graissage automatique – 6 gallons de gaz à 1 pinte de huile hors-bord.

Par la suite, on peut également se demander, quel est le mélange carburant-huile pour les moteurs hors-bord Johnson ?

Tout moteur hors-bord Johnson construit depuis 1964 nécessite un rapport de carburant de 50/1. Les moteurs construits avant cette date nécessitent un rapport 32/1, à l'exception de quelques moteurs de pêche construits avant 1955 qui utilisent un rapport 16/1. Les moteurs hors-bord Johnson sont des moteurs à deux temps. Ces moteurs utilisent un mélange de carburant et d'huile pour fournir lubrification.

De plus, quel est le meilleur rapport huile/essence pour les hors-bord 2 temps ? 100:1 - Mélanger 50 ml de huile par 5 litres de carburant . Pour les anciennes Suzuki hors-bord , avant 1997, je recommanderais d'exécuter 50:1 car les informations que j'ai fournies concernent le modèle actuel deux coups . Remarque: Pour les applications commerciales, Suzuki recommande 50:1.

De cette manière, comment mélangez-vous le carburant et l'huile pour un hors-bord 2 temps ?

2 - COURSE HORS-BORD (CARBURÉ) Normalement votre Tohatsu hors-bord utilise un 50:1 huile / mélange de carburant (500 ml de huile pour chaque 25 litres de gaz ). Pendant la période de rodage, vous devez utiliser un 25:1 huile / mélange de carburant (1000 ml de huile pour chaque 25 litres de gaz ).

Quel est le mélange de carburant pour les moteurs hors-bord Evinrude ?

Ce qui suit est généralement vrai: 1958 et avant utilisé 20:1, 1959 à 1963 utilisé 24:1, 1964 et plus récent 50:1. Une utilisation haute performance (course) nécessite un ratio de 25:1. Le nouveau rodage du moteur (pas DI) nécessite 25:1.

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