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Comment fonctionne la pompe à essence dans le réservoir?
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Vidéo: Comment fonctionne la pompe à essence dans le réservoir?

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Anonim

Dans de nombreuses voitures modernes, le pompe à carburant est généralement électrique et situé à l'intérieur du réservoir d'essence . Les pompe crée une pression positive dans le carburant conduites, poussant l'essence vers le moteur. Dans la plupart des voitures, le pompe à carburant délivre un débit constant d'essence au moteur; carburant non utilisé est retourné au Char.

Voilà, comment fonctionne la pompe à essence ?

La manière de base de votre électricité moderne la pompe à essence fonctionne est en utilisant un moteur à courant continu dans le pompe assemblage qui attire dans le carburant assis dans votre réservoir d'essence. De là, il l'envoie carburant ligne et dans le carburant rail où il peut être injecté dans un cylindre. Il se mélange ensuite avec de l'air et une étincelle pour créer une combustion.

De même, comment se comporte une voiture lorsque la pompe à essence s'éteint ? Vous remarquerez une diminution de carburant efficacité, accélération et puissance dans votre véhicule si votre pompe à carburant est abimé. La basse pression causée par un défaut pompe à carburant signifie que votre moteur n'obtient pas le carburant et le mélange d'air dont il a besoin pour donner à votre auto ce pouvoir régulier. Gémir sur la banquette arrière.

De plus, comment fonctionne une pompe à essence 12v ?

Un électrique pompe à carburant est utilisé sur les moteurs avec carburant injection à pompe à essence du réservoir d'essence aux injecteurs. Les pompe doit livrer le carburant sous haute pression (généralement 30 à 85 psi selon l'application) afin que les injecteurs puissent pulvériser le carburant dans le moteur.

Comment puis-je savoir si ma pompe à essence fonctionne ?

Il est important de vous familiariser avec les signes avant-coureurs d'une pompe à carburant défectueuse, de cette façon, vous pouvez résoudre tous les problèmes avant qu'il ne soit trop tard

  1. Craquements du moteur à haute vitesse.
  2. Température en hausse.
  3. Jauge de pression de carburant.
  4. Perte de puissance lorsque le véhicule est soumis à un stress.
  5. Déferlante.
  6. Diminution de la consommation d'essence.
  7. Le moteur ne démarre pas.

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